每個車型根據他的底盤，動力系統等一系列配置胎壓都各不相同，如果你非要問最佳多少，不如問胎壓多少比較適中。沒有最佳，只有最適合

夏天路面溫度能達到60-70度，汽車在路上行駛如果胎壓過高，碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以胎壓保持在2.3～2.5胎壓比較好。

胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積內輪胎承受的壓力大，磨損嚴重，易造成剎車跑偏。輪胎壓在地面突起物或凹陷處，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等問題。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

當然了，汽車的品牌不同、車型不同、輪胎型號不同、整車重量不同等因素對輪胎氣壓的要求也不一樣。車上都有輪胎氣壓標識，可以參考一下。

下圖是Bora的輪胎氣壓標識，參考一下。

不同品牌、不同型號的輪胎沒有絕對的標準答案！車輛的大小和重量不一樣，汽車的幅寬和扁平比、製造工藝不一樣，胎壓也會有些差異，但是總的來說大部分乘用車的胎壓都在2.2—2.5千帕之間，如果胎壓可以有個上下浮動，但是區間一定不能太大，胎壓過低會導致輪胎磨損加劇，更容易爆胎，而且油耗還會增加；胎壓過高輪胎抓地力就會下降磨損一樣加快、也增加了爆胎風險。

目前國際GBT2978-2008標準的規定是：通用標準型輪胎胎壓：2.4-2.5bar，增強型or輕卡等特殊用途輪胎：2.8-2.9bar ；

新輪胎：胎壓可以按照廠家貼在車身上的輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。

舊胎或有傷、尤其側壁不能有傷痕：儘量保持廠家要求的引數、高低誤差不超過0.2bar即可。

輪胎胎壓各個廠家的標準多少不一，但一般都在2.3-2.5之間。因為我們不可能車輛一直行駛在理想的狀態。

胎壓過高影響:

1、輪胎與路面接觸面變小，輪胎中心會磨損嚴重。

2、附著力變小，不利於行車安全。

3、輪胎減震效果變差，舒適度降低。

4、夏季炎熱會加大輪胎爆胎風險。

胎壓過低的影響:

1、輪胎與地面接觸面變大，輪胎兩邊磨損嚴重。

2、轉向會變沉重。

3、輪胎滾動阻力變大，油耗會增加。

4、輪胎反覆擠壓變形，會產生大量的熱，從而發生爆胎危險。

所以無論胎壓過高、過低均會加劇輪胎磨損，降低車輛的操縱穩定性、舒適性、安全性。所以要定期檢查胎壓，保證胎壓在正常範圍之內。