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1 # 騎士分享
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2 # 頭條第一男神
摩托車的燃油效率確實相對低，但不代表都低，有的大排量車摩托車可以做到非常省油，但是似乎廠家有這個能力但卻不太願意這麼做，我個人認為主要是大排量摩托車強調效能，強調感受，本身就是有錢人的玩具還在乎那麼點油耗？所以小排摩托車本身就相對汽車省(排量小，發動機小，缸數少)，大排量摩托車(效能第一省油最後，不差錢)玩樂才是意義，造成了摩托車似乎不太重視研發省油系統(國標排放純粹為了環保)。提問題這個朋友，如果你手裡有一輛公升，我想你不會在乎油耗的。。。
題主的這個問題雖然很繞口但大體的意思就是說摩托車的燃油利用率比較低，確實是這樣按照一般的思維在燃油消耗量面前，不管是從排量到體積上汽車始終都處於劣勢，但為什麼燃油利用率卻非常高呢！比如排量比較小的QQ1.0L它的百公里油耗在3.7L左右,而一輛排量在400cc的摩托車百公里油耗就可以達到4.5L左右。造成這種差異的最主要原因還是發動機的轉速和供油系統的技術，如果發動機轉速保持在一個較低並且平穩的範圍內，加上精確的供油系統燃油的消耗量肯定會很低。同樣以60km/h為標準汽車的發動機轉速只需要保持在兩千轉左右，而摩托車最起碼需要保持在5000轉以上甚至於會更高，這種差異隨著車速的升高會更加明顯，這就是兩種車型燃油利用率比較明顯的最主要原因。