自檢就是車輛的自我檢測功能，一般主要是對車輛的內部故障進行讀取，如果檢測到了故障碼，就會在自檢結束後就會以指示燈的形式顯示在儀表盤上，以提醒駕駛員。
一般鑰匙啟動的車輛都有四個檔位。插入後不動屬於LOCK位置；擰一次屬於ACC位置，部分用電裝置啟動；再擰一次屬於通電位置ON，用電裝置全部開啟；再擰一次就是START點火檔，啟動後彈回ON檔。
理論上來說，鑰匙在ON檔的時候就需要停一下，這個時候屬於車輛的自檢時間，儀表盤上的故障燈會全部亮起，過上5-6秒後，逐漸熄滅。這樣的話，可以有效的幫助駕駛員判斷車輛是否處於正常情況，提高安全性。
同時按照自檢流程的話，車輛的用電裝置會逐漸進入工作狀態，避免了瞬間啟動對電瓶和起動機造成的較大負荷，長此以往，可以有效的延長蓄電池的壽命。
理想的流程為：插鑰匙→擰到ACC檔位停留2秒→ON檔位停留3秒左右（故障燈熄滅後）→啟動車輛。
當然在實際使用過程中，大多數駕駛員都不太會做到，但是個人建議，如果沒有什麼急事的話，是可以按照上述步驟啟動的，畢竟也不會浪費太多時間。長此以往，可以養成良好的用車習慣。
一鍵啟動車輛同樣適用於以上所言。
自檢就是車輛的自我檢測功能，一般主要是對車輛的內部故障進行讀取，如果檢測到了故障碼，就會在自檢結束後就會以指示燈的形式顯示在儀表盤上，以提醒駕駛員。
自檢的好處一般鑰匙啟動的車輛都有四個檔位。插入後不動屬於LOCK位置；擰一次屬於ACC位置，部分用電裝置啟動；再擰一次屬於通電位置ON，用電裝置全部開啟；再擰一次就是START點火檔，啟動後彈回ON檔。
理論上來說，鑰匙在ON檔的時候就需要停一下，這個時候屬於車輛的自檢時間，儀表盤上的故障燈會全部亮起，過上5-6秒後，逐漸熄滅。這樣的話，可以有效的幫助駕駛員判斷車輛是否處於正常情況，提高安全性。
同時按照自檢流程的話，車輛的用電裝置會逐漸進入工作狀態，避免了瞬間啟動對電瓶和起動機造成的較大負荷，長此以往，可以有效的延長蓄電池的壽命。
理想的啟動流程理想的流程為：插鑰匙→擰到ACC檔位停留2秒→ON檔位停留3秒左右（故障燈熄滅後）→啟動車輛。
當然在實際使用過程中，大多數駕駛員都不太會做到，但是個人建議，如果沒有什麼急事的話，是可以按照上述步驟啟動的，畢竟也不會浪費太多時間。長此以往，可以養成良好的用車習慣。
一鍵啟動車輛同樣適用於以上所言。