因為插電混動只是過渡產品,他可以向純電驅動進化,而豐田那套,路子不對,於電動車發展無利。
資料表明,中國國家已經成為全球最大的電動汽車市場與插電混動車市場。
這對於國內的企業發展而言,無疑是一項重大的利好,中國之所以這樣做,
可以總結出以下幾點原因:
燃油進口,受制於人
大家一定都聽說過國字號兩大油企原油是進口油的說法,事實的確如此,中國對進口油的依存度已經達到70%,這種重要物資,中國的卻不得不依賴進口,一旦國際環境變化,很有可能使我們受制於人,所以大力發展電動汽車,可以擺脫對外國原油依賴,即便是國際形勢風雲變幻,我們可以用自己的煤產自己的電。絲毫不受影響。
環保
節能減排,降低汙染。
專利壁壘層層,民族產業難以實現超越
汽油車的技術差距,我們與外國相比,起碼差距還有五六十年,但是電動汽車領域就不一樣了,世界整體環境起步較晚,如果加大投入,容易實現彎道超車。
舉個例子吧:即便是大眾集團,想避開國際上現有專利,生產一臺自動變速器時候,也很難實現,所以才費盡心思製造了DSG變速器。
同樣,我們國內汽車工業起步晚,想實現對國外品牌的超越,必須要另闢蹊徑。
所以我們選擇了電動汽車。
1.專利壁壘繞不開豐田,不利於國內產業發展。
2.插電混動可以實現不燒油,豐田的做不到。
如上所述,插電混動和豐田的專利相比,一個可以不燒油,一個卻不行,結合國家的整體戰略目標,插電混動是最好的替代產品,又能發展電池技術,又能解決里程焦慮。
新能源汽車是重要的戰略部署,買車時一定要認準技術型別啊,有些地區,現在插電混動一樣可以掛綠牌。
因為插電混動只是過渡產品,他可以向純電驅動進化,而豐田那套,路子不對,於電動車發展無利。
為什麼要拋棄燃油車?資料表明,中國國家已經成為全球最大的電動汽車市場與插電混動車市場。
這對於國內的企業發展而言,無疑是一項重大的利好,中國之所以這樣做,
可以總結出以下幾點原因:
燃油進口,受制於人
大家一定都聽說過國字號兩大油企原油是進口油的說法,事實的確如此,中國對進口油的依存度已經達到70%,這種重要物資,中國的卻不得不依賴進口,一旦國際環境變化,很有可能使我們受制於人,所以大力發展電動汽車,可以擺脫對外國原油依賴,即便是國際形勢風雲變幻,我們可以用自己的煤產自己的電。絲毫不受影響。
環保
節能減排,降低汙染。
專利壁壘層層,民族產業難以實現超越
汽油車的技術差距,我們與外國相比,起碼差距還有五六十年,但是電動汽車領域就不一樣了,世界整體環境起步較晚,如果加大投入,容易實現彎道超車。
舉個例子吧:即便是大眾集團,想避開國際上現有專利,生產一臺自動變速器時候,也很難實現,所以才費盡心思製造了DSG變速器。
同樣,我們國內汽車工業起步晚,想實現對國外品牌的超越,必須要另闢蹊徑。
所以我們選擇了電動汽車。
為什麼不是插電混動?1.專利壁壘繞不開豐田,不利於國內產業發展。
2.插電混動可以實現不燒油,豐田的做不到。
如上所述,插電混動和豐田的專利相比,一個可以不燒油,一個卻不行,結合國家的整體戰略目標,插電混動是最好的替代產品,又能發展電池技術,又能解決里程焦慮。
總結新能源汽車是重要的戰略部署,買車時一定要認準技術型別啊,有些地區,現在插電混動一樣可以掛綠牌。