答沒有，飛機著陸是靠慣性滑行或飛機發動機產生巨大的推力前進的。一般飛機都是配有牽引車，用來飛機在機場拖拽到指定地點

戰鬥機的輪子是沒有任何驅動的，飛機能在地面的移動，第一就是靠專業的牽引車；第二就是發動機點火開小一點，靠推力推著飛機在地面滑行，比如戰鬥機去跑道就是這麼去的；第三就是有時候我們還能看到人力去推飛機（戰鬥機或者小型飛機）。所以說飛機的輪子不像汽車那樣，他是是沒有任何制動能力的！

雖說飛機輪子沒有驅動裝置，但剎車裝置和汽車差不多，也都氣壓或者液壓的，也有手剎和腳剎，也有防抱死裝置，甚至美國的F22、F15戰鬥機降落的時候，地面主要靠腳剎來讓飛機停下來！飛機要在地面轉彎靠兩種形式，第一就是和汽車一樣的前輪轉向，控制前輪的方式有機械式的、也有液壓式和電傳式的；另一種就是依靠剎車壓力拉轉彎，比如給右輪的剎車壓力大一些，飛機就會向右轉彎了，反之向左磚！

至於我們看到的部分飛機有倒車功能，這個其實也是靠發動機來實現的，有些發動機有專門的反推力裝置，倒推裝置的主要作用是用來降低降落時的滑跑距離，但理論上來講作為倒車也是可以的，曾經看到一個影片，一個小型飛機在高速公路降落然後靠自身倒車轉向，再然後重新起飛！不過大部分的飛機都不會用這個倒車功能，尤其是客機，他們都是用專用牽引車來實現倒車的，這一點其實在航母上體現最為明顯！

大致也就致命多吧，總之，飛機的輪子是沒有驅動力的！

至少以前的沒有吧，

可以有，但是一般說來很不上算，

拐彎剎車自行動力都加上結構會很複雜，增加重量不說起落架收放也不可靠保險。

現代有輪轂電動機，有些設計師正考慮給艦載機設計自行動力。方便甲板排程。