原因有：
（一） 裝置方面
機器真正的合模力不足。選擇注塑機時，機器的額定合模力必須高於注射成型製品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現飛邊。
合模裝置調節不佳，肘杆機構沒有伸直，產生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達到的現象造成模具單側一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現飛邊。
模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分佈不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產生飛邊。
止迴環磨損嚴重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統失效造成“架橋”現象；機筒調定的注料量不足，緩衝墊過小等都可能造成飛邊反覆出現，必須及時維修或更換配件。
（二） 模具方面
模具分型面精度差。活動模板（如中板）變形翹曲；分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺；舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。
模具設計不合理。
（三）工藝方面
注射壓力過高或注射速度過快。由於高壓高速，對模具的張開力增大導致溢料。要根據製品厚薄來調節注射速度和注射時間,薄製品要用高速迅速充模，充滿後不再進注；厚製品要用低速充模，並讓表皮在達到終壓前大體固定下來。
加料量過大造成飛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過多的熔料，這樣凹陷未必能“填平”，而飛邊卻會出現。這種情況應用延長注射時間或保壓時間來解決。
機筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會使塑膠黏度下降，流動性增大，在流暢進模的情況下造成飛邊。
（四）原料方面
塑膠黏度太高或太低都可能出現飛邊。
塑膠原料粒度大小不均時會使加料量變化不定，製件或不滿，或飛邊。
注塑製品是指用注塑成型機把塑膠加熱塑化熔融，然後再注射到成型模具空腔內成型，經冷卻降溫，熔體固化後脫模，注塑成型機注射成型的製品。
塑膠用注塑成型機注塑成型製品品種比較繁多，應用範圍也比較廣，特別是在紡織裝置和汽車製造業中，有多種形狀注塑製品作配件。醫療器械、文教用品及人們日常生活中隨處可見的各種容器、週轉箱、鞋。還有各種複雜的注塑結構件、功能件及其特殊用途的精密件等，注塑製品廣泛應用在運輸，包裝，郵電，通訊，建築，家電，計算機，航空航天和國防尖端等國民經濟的所有領域，已成為不可缺少的生產資料和消費物品。
原因有：
（一） 裝置方面
機器真正的合模力不足。選擇注塑機時，機器的額定合模力必須高於注射成型製品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現飛邊。
合模裝置調節不佳，肘杆機構沒有伸直，產生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達到的現象造成模具單側一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現飛邊。
模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分佈不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產生飛邊。
止迴環磨損嚴重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統失效造成“架橋”現象；機筒調定的注料量不足，緩衝墊過小等都可能造成飛邊反覆出現，必須及時維修或更換配件。
（二） 模具方面
模具分型面精度差。活動模板（如中板）變形翹曲；分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺；舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。
模具設計不合理。
（三）工藝方面
注射壓力過高或注射速度過快。由於高壓高速，對模具的張開力增大導致溢料。要根據製品厚薄來調節注射速度和注射時間,薄製品要用高速迅速充模，充滿後不再進注；厚製品要用低速充模，並讓表皮在達到終壓前大體固定下來。
加料量過大造成飛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過多的熔料，這樣凹陷未必能“填平”，而飛邊卻會出現。這種情況應用延長注射時間或保壓時間來解決。
機筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會使塑膠黏度下降，流動性增大，在流暢進模的情況下造成飛邊。
（四）原料方面
塑膠黏度太高或太低都可能出現飛邊。
塑膠原料粒度大小不均時會使加料量變化不定，製件或不滿，或飛邊。
注塑製品是指用注塑成型機把塑膠加熱塑化熔融，然後再注射到成型模具空腔內成型，經冷卻降溫，熔體固化後脫模，注塑成型機注射成型的製品。
塑膠用注塑成型機注塑成型製品品種比較繁多，應用範圍也比較廣，特別是在紡織裝置和汽車製造業中，有多種形狀注塑製品作配件。醫療器械、文教用品及人們日常生活中隨處可見的各種容器、週轉箱、鞋。還有各種複雜的注塑結構件、功能件及其特殊用途的精密件等，注塑製品廣泛應用在運輸，包裝，郵電，通訊，建築，家電，計算機，航空航天和國防尖端等國民經濟的所有領域，已成為不可缺少的生產資料和消費物品。