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  • 1 # 道聽周口途說

    說實話,我真想好好的答題,關於火車的回答,我答了好多了,辛辛苦苦幾百字,不推薦,不瀏覽。我心都碎了,還讓我看火車,問我怎麼看。

    算了,看風景吧,還是不看火車了吧。

  • 2 # 滿城都是白衣

    以往三天假期的時候大家只會選擇周邊地方玩玩,稍微想去遠一點的地方就要考慮時間夠不夠了,或者三天時間乾脆就呆在家休息,一個比較長一點的週末罷了。

    四天假期會調動更多的人出行遊玩,遊客會猛然增多,然後帶動各地旅遊產業的發展,旅遊產業收入是各地不可或缺收入之一。假如遊客出遊的想法因為沒有車票而被否決的話,那對各地的經濟發展可就是一個不小的損失了。

    所以相應的要在五一假期提高交通輸出的運力,成都、重慶、貴陽這一條線本來就是西南地區比較繁忙的線路之一,高鐵也是現在我們出行的首選,川渝貴加開短途動車普車128趟車次是順勢而為、為乘客著想的措施。

    現在從成都到貴陽的成貴鐵路還沒有通車,只能走渝貴鐵路,從成都繞道重慶西站,再從重慶西站到達貴陽北站或者貴陽東站,往來成都與貴陽方向的乘客必定會加重這條線路的負擔。

    大家估計還記得上次有個高鐵車次負擔太重被迫停車,請乘客下車的事件吧。當時就是運力不足,沒有車票了,大家都買短途然後上車補票,隨著補票的人越來越多,高鐵也承受不住這麼重的負重,直接停車了,然後將補票的乘客請下車。如果不想這種事情再次發生的話,加開車次、提升運力是必須的選擇。

    研精緻思,求個關注( ̄▽ ̄~)

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