會有一定影響，但影響不會很大。

1、輪胎加寬意味著輪胎摩擦力增大，汽車抓地力增強，但意味著汽車油耗增加。

2、由於輪胎加寬會對車輛的轉向又一定影響，發現在打滿的情況下有可能會與車體摩擦，同時改變了轉彎半徑。

3、輪胎加寬，意味著輪胎重量增加，車輛在行駛或停車時軸承所承受的外力增加。加劇一定的軸承磨損。

4、輪胎加寬是有一定限度的，不會超過原有尺寸太多，所以帶來的影響在軸承的承受範圍內。

所以加寬是對軸承有影響，但影響不大。改輪胎要根據車輛實際情況量力而行。

車輛該輪胎對年檢是有影響的，輪胎規格與原車合格證及公告不符，審驗是無法透過的。所以要注意。

不建議換205/50/R16的輪胎，因為直徑差比已經超過了3%的允許範圍（達到了3.64%），除了一些不安全的因素之外，輪胎和軸承也更易磨損。建議換更寬點的215/50/R16，輪胎加寬點的好處就不多說，focus本來就是以操控見長的運動型車，米其林，倍耐力的輪胎擁有很強的抓地力。可以更好的發揮這車的效能。

一般輪胎加寬對軸承影響不大，輪胎加寬後與地面的接觸更多，抓地力會變的更強，受側向作用力會比較好，操控能變得更穩健，拐個急彎路和剎車制動效果也會非常好。

但是輪胎加大以後會帶來一些問題，如：輪胎摩擦面積增大，噪音會變大，滾動阻力增大，加速會變慢、油耗會增大，車速表顯示會變得不準，年審時又需要換回原車輪胎才能去過線等。需要謹慎選擇。

輪輞和輪胎的升級 ，是汽車改裝的基礎專案之一 。不管是喜歡動力升級的朋友還是喜歡提升操控性的朋友 ，都需要對車輛的輪胎和輪輞進行升級 ，因為輪胎和輪輞的改裝不僅是一種最直接的能夠體現車主個性的方式 ，而且只有提升了輪輞和輪胎的規格 ，才會有效地增大輪胎的抓地力 ，防止輪胎出現打滑失控現象。

但是在更換大尺寸的輪輞時要注意相應的換算方式 ，只有經過正確的換算 ，才可以選擇合適的輪胎 ，否則會造成時速表的顯示誤差，甚至與剎車系統或者車身產生干涉的情況也是比較常見的 。

選擇加寬輪胎，需要使用輪胎計算器進行換算，適度加寬不會對軸承有太大影響，加寬也不會影響車速表，一般加寬選的都是高級別輪胎，輪胎彈性更好，抓地力強，動力表現更好！就是油耗加大無法避免！