1、機長不同。C17機長為53.04米，運20機長為47米。

2、高度不同。C17高度為16.79米，運20高度為15米。

3、最大起飛重量不同。C17最大起飛重量285750千克，運20最大起飛重量為220000千克。

4、c17運輸機和運20對比引數具體如下：

c17運輸機引數為：

運20引數為：

從造型上面來看，C17和運20的確比較相似，都是採用了單機翼、四個發動機、尾巴是T型設計，後面還帶了一個卸貨板。具體資料表明，運20整體而言要比C17小一圈，但是運20的戰鬥力卻並不必C17少。雖然說運20的最大起飛重量比不上C17，但是運20有自己的特色。

從運載能力方面來看，運20使用的是D30發動機，推力在125千牛左右，載重量是66噸左右;美國因為本身在發動機領域就比較厲害，C17採用F177發動機，推力可以達到180千牛左右，最大載重量可以達到75噸，號稱全球霸王。

但是，這卻並不是最終的版本，根據規劃，中國運20本來就是按照75噸載重量設計的，但是因為發動機的問題載重量暫定66噸。最終是要換裝新型渦扇20發動機的，載重量實現翻番不是問題。

從具體應用來看，C17的成功之處就在於能夠把戰術運輸機和戰略運輸機的特性相結合，具備短距離起降的能力，900米的跑道就能夠起飛，還能夠兼顧大航程和超大載重量，可以M1A2輕鬆塞進去。這些事情，換裝發動機之前的運20也可以做到，搭載一輛99A坦克也就是小意思。

c17運輸機和運20對比差距：

1、C-17採用4臺超過18噸推力的發動機，最大起飛重量實測可到272噸，而運20採用的是4臺D-30-KP2發動機，單臺推力僅12噸。這是運20與C-17差距最大的地方。

2、運20畢竟是中國自行研製的第一款200噸級飛機，結構設計、複合材料運用方面與C-17應該也有一定差距。

3、航空電子方面，得益於中國近年飛速發展的電子工業，運20在這方面可能與C-17沒有差距，甚至更好。