320，不需要理由。320新款還是後驅的，c180是前驅車，a4也是前驅。320是個後驅。後驅的操控要比前驅好很多。

這三款車都是這個級別的前三號選手，競爭對手，實力都很強勁，也都有自己的優缺點，很多人也都對比過這三款車型。今天在做個簡單的分析對比，

1，賓士c180l，自從這代的c級出現後，銷量一直很火，雖然價格高了些，也不能擋住消費者。首先就是它的外形設計，可以看做是縮小版的s了。當然了，e級才是“小s”。動力的話在這個級別有點差強人意。還是2.0的更好些。2.0的價位也高，都快趕上a6了。車子的內飾確實是同級別最好的了，很有質感，就是那種讓你不看別的只看內飾就不會覺得它是很廉價的東西。很多人看中c也是衝著外觀內飾去的，做工精細。發動機聲音比較大，還有就是變速箱有輕微頓挫。

2，奧迪a4l，老款的銷量就不錯，剛改款那會很慘，後來價格降下來後銷量又上去了，這也是大眾一貫的套路，剛上市高價位，一段時間後優惠巨大。車子外形還是一貫的風格，大燈也擔當著畫龍點睛。很吸引人。內飾設計大氣，用料足。配置豐富，高科技的配置也比較多，減震軟硬適中，舒適度不錯。就是變速器會有頓挫，不過也在於駕駛員的開法。還有就是這款ea888的發動機，後期可能會出現燒機油的情況。這是款各方面都比較均衡的車子。

3，320li，19款的小改款了，外觀內飾沒有什麼大的改變。空間絕對寬敞，發動機和變速箱的匹配也是沒毛病，動力充沛，換擋積極。操控是它的強項，這裡不用過多的強調。可以說是這個級別最好開的車子。底盤的濾振效果也很不錯，包括對路面顛簸的反饋。內飾設計和用料很一般，設計還是老款的樣子，用料的話是以搪塑為主。車子隔音效果差，音響一般。不過18款的優惠力度倒是很大。

車子選擇沒有絕對的，個人感覺，就a4是輛各方面都比較均衡的車子，包括價格。c級的話180動力一般，200的話價位就奔30了。3系的內飾確實很一般，沒有很突出的特點，雖然好開也是一個特點。

個人建議，僅供參考。

這個選擇要看價格，三款車如果同一個價位，再繼續談… 賓士車價格＞寶馬＞奧迪

C180L是C級入門款，除了動力1.6T以外，其他電子安全輔助幾乎同級別相同，自動泊車、預碰撞系統……賓士都是配備的，這一點遠高於寶馬和奧迪的丐版！ 如果是320LI和A4L入門款，就C180L！

如果是320LI高配，A4L高配，就看自己選擇了，寶馬和奧迪優惠大，價效比還是很不錯的！