啟動困難打不著火你檢查下1、檢查氣門間隙，如果不對的話需要調整，如果你的車是DHOC的話，你有的煩了。氣門墊片可不太好找。 2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時觀察燃燒狀況，有助於判斷化油器的調整。強烈建議選擇優質進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。 3、測量壓縮比，沒缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔，如果啟動時紙片吸得較猛烈，就算可以。講究點可以自制氣嘴裝在火花塞孔上，用打氣筒檢查漏氣情況。發動機冷啟動比熱啟動困難，特別是在環境溫度很低，燃油為柴油時。這是因為冷啟動時發動機內部溫度太低，燃油不容易汽化。另外，冷啟動時發動機內部的潤滑油可能處於凝固或沉澱狀態，造成個零部件的潤滑不良。因此，發動機冷啟動後，要低速運轉一段時間，使其內部逐步升溫，燃油汽化很穩定，各零部件得到很好的潤滑，然後再加負載。

車輛不好啟動的原因：發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。