這兩個車都是A+級市場的重要車型，整體來說都比較不錯，我們來仔細對比一下區別。
1.定位。在大眾的定位中，Lavida定位比ESCORT高一點，所以價格區間也高一點。Lavida在中國的汽車市場中，佔有極為重要的地位，他的銷量幾乎是神話一般。在Lavida面前，ESCORT算是小眾一點。
2.外觀。福特用上馬丁嘴後，還是比較有特色，整體外觀設計協調。Lavida因為市場地位重要，大眾非常重視，即將上市的Lavidaplus，設計十分驚豔，全新設計語言，確實吸引眼球。
3.內飾。兩款別各有特色，但德系擅長做視覺工作，會更精細一些。Lavidaplus因為是最新產品，比2017款的ESCORT肯定是要好的。
4.動力。ESCORT只有1.5升自然吸氣，手動和自動兩個變速箱。而Lavida的動力配置豐富的多，有1.2渦輪增壓，1.6自然吸氣，1.4渦輪增壓高低功率，選擇的空間大。
5.配置和油耗。因為Lavida價格更高一點，所以配置會比ESCORT豐富一點。油耗方面，只能用1.5自然吸氣ESCORT，比Lavida1.6自然吸氣，這樣看的話，Lavida還是更生省一點，但差別很小，幾乎可以不用在意。
總體來說，因為有即將到來的Lavidaplus，所以單純這兩個車比較的話，幾乎沒有懸念，肯定是等等新的Lavidaplus，新產品，優勢更明顯一些。
這兩個車都是A+級市場的重要車型，整體來說都比較不錯，我們來仔細對比一下區別。
1.定位。在大眾的定位中，Lavida定位比ESCORT高一點，所以價格區間也高一點。Lavida在中國的汽車市場中，佔有極為重要的地位，他的銷量幾乎是神話一般。在Lavida面前，ESCORT算是小眾一點。
2.外觀。福特用上馬丁嘴後，還是比較有特色，整體外觀設計協調。Lavida因為市場地位重要，大眾非常重視，即將上市的Lavidaplus，設計十分驚豔，全新設計語言，確實吸引眼球。
3.內飾。兩款別各有特色，但德系擅長做視覺工作，會更精細一些。Lavidaplus因為是最新產品，比2017款的ESCORT肯定是要好的。
4.動力。ESCORT只有1.5升自然吸氣，手動和自動兩個變速箱。而Lavida的動力配置豐富的多，有1.2渦輪增壓，1.6自然吸氣，1.4渦輪增壓高低功率，選擇的空間大。
5.配置和油耗。因為Lavida價格更高一點，所以配置會比ESCORT豐富一點。油耗方面，只能用1.5自然吸氣ESCORT，比Lavida1.6自然吸氣，這樣看的話，Lavida還是更生省一點，但差別很小，幾乎可以不用在意。
總體來說，因為有即將到來的Lavidaplus，所以單純這兩個車比較的話，幾乎沒有懸念，肯定是等等新的Lavidaplus，新產品，優勢更明顯一些。