首先，要卸下蓄電池正負極上的連線。大部分車型都是採用螺絲和螺母收緊電纜末端金屬環的方式將連線固定在蓄電池上。所以只要鬆開螺母，讓金屬環能脫離蓄電池就可以了。不必將螺母整個卸下，畢竟過一會兒還要裝回去。這裡有一個問題需要注意，在拆卸連線的時候，通常選擇先卸下負極然後再拆正極。因為負極為搭鐵線，與車身金屬相連;如果先卸下正極的話，正極連線一旦碰到車體就相當於正負極直接相連——即短路，會造成蓄電池損壞甚至爆炸。而且，拆卸時也要儘量注意別在擰正極螺母的時候讓扳手碰到車體，和上邊的道理一樣，也會造成短路，沒準還會灼傷面板。用同樣的方法拆掉救援車的連線和固定架取出兩車蓄電池卸下正負極連線以後，就可以開始拆電池固定架了。這個步驟應該說沒太大難度，雖然固定的方式因車而異，不過原理大致一樣，只要鬆開1～2顆螺絲或者是螺母就可以了。這裡的演示車都使用2顆螺絲進行固定，只要把它們鬆開拆卸工作就算告一段落了。拿開固定架以後就可以取出電池了。蓄電池很重，一定記住輕拿輕放，免得磕壞電池外殼後流出的電池液腐蝕車漆。把救援車的蓄電池擺放到故障車裡記得安裝連線時先裝正極以防短路把兩輛車的蓄電池都拆下來以後，就可以把救援車的電池“擺”在故障車裡進行連線了。這正好和拆卸時相反，連線時通常選擇安裝正極連線後再接負極。和上邊說的道理一樣，就是為避免連線無意間碰到車體導致短路。而且，現在也不用安裝固定架，反正啟動以後馬上就要再卸下來。安好連線後正常啟動故障車就可以了。