中航工業商發是央企,同時當然也是國企。國企就是國有企業,央企是指中央所屬國有企業,是國企的一種。而中航工業集團對中航工業商發有實際的控股權,中航工業商發是中航工業集團的直屬子公司之一,因此中航工業商發也應被視為中央所屬國有企業,也就是央企。中航商用航空發動機有限責任公司(簡稱"中航工業商發")是中國航空工業集團公司(簡稱"中航工業")旗下的直屬子公司之一,是中國大型客機發動機專案的責任主體和總承製單位。公司於2009年1月18日在上海成立,是由中航工業、上海電氣集團、上海國盛集團共同出資組建的股份多元化企業,註冊資本為60億元人民幣。中國航空工業集團公司是由中央管理的國有特大型企業,設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載裝置與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊,下設近200家子公司(分公司)、20多家上市公司。中航工業是首家進入世界500強的中國航空製造企業和中國軍工企業。擴充套件資料:中航商用航空發動機有限責任公司-哈工大航空發動機複合材料與結構強度聯合創新中心根據協議,雙方在開發商用航空發動機相關領域創新技術的共同目標的牽引下,本著“優勢互補、互惠互利、平等自願、共贏發展”的原則,聯合成立“航空發動機複合材料與結構強度聯合創新中心”。聯合創新中心將著力構建以市場為導向、企業為主體、產學研結合的科技創新體系,重點開展航空發動機相關的複合材料與結構強度技術領域的研究工作。主要研究方向包括:複合材料葉片疲勞壽命評價、熱-振動環境下複合材料損傷演化與強度預報、複合材料及結構抗衝擊設計與評價、複合材料結構振動力學、複合材料葉片空氣動力學設計與評價、複合材料與結構工藝力學等,共同打造緊密的戰略聯盟,實現合作共贏、共同發展、共同進步,努力建成國際一流的商用航空發動機聯合創新中心。
中航工業商發是央企,同時當然也是國企。國企就是國有企業,央企是指中央所屬國有企業,是國企的一種。而中航工業集團對中航工業商發有實際的控股權,中航工業商發是中航工業集團的直屬子公司之一,因此中航工業商發也應被視為中央所屬國有企業,也就是央企。中航商用航空發動機有限責任公司(簡稱"中航工業商發")是中國航空工業集團公司(簡稱"中航工業")旗下的直屬子公司之一,是中國大型客機發動機專案的責任主體和總承製單位。公司於2009年1月18日在上海成立,是由中航工業、上海電氣集團、上海國盛集團共同出資組建的股份多元化企業,註冊資本為60億元人民幣。中國航空工業集團公司是由中央管理的國有特大型企業,設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載裝置與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊,下設近200家子公司(分公司)、20多家上市公司。中航工業是首家進入世界500強的中國航空製造企業和中國軍工企業。擴充套件資料:中航商用航空發動機有限責任公司-哈工大航空發動機複合材料與結構強度聯合創新中心根據協議,雙方在開發商用航空發動機相關領域創新技術的共同目標的牽引下,本著“優勢互補、互惠互利、平等自願、共贏發展”的原則,聯合成立“航空發動機複合材料與結構強度聯合創新中心”。聯合創新中心將著力構建以市場為導向、企業為主體、產學研結合的科技創新體系,重點開展航空發動機相關的複合材料與結構強度技術領域的研究工作。主要研究方向包括:複合材料葉片疲勞壽命評價、熱-振動環境下複合材料損傷演化與強度預報、複合材料及結構抗衝擊設計與評價、複合材料結構振動力學、複合材料葉片空氣動力學設計與評價、複合材料與結構工藝力學等,共同打造緊密的戰略聯盟,實現合作共贏、共同發展、共同進步,努力建成國際一流的商用航空發動機聯合創新中心。