我們見過的汽車排氣管一般是在後保底部，但設計時儘量離地面高點，避免雨天時過積水的路段由於發動機熄火而進水，這時代價就高了！那麼，除了這種普通的設計思路外，還有哪些呢？我們一起看看！

這是一款混動跑車，排氣管口朝上設計，這絕對不是為了博人眼球，那是設計師們為了避讓對溫度敏感的電池包而專門對排氣管特別設計的。不過在雨天出行有進水的風險！

IS-F是雷克薩斯首款真正意義的“快車”，它搭載了5.0L的V8發動機，為了彰顯個性，它的排氣管為層疊式設計，看起來是不是很詭異？

Regera採用橢圓形的單排氣管很有特色，不僅起到了排氣作用，還起到擾流作用，這對於超跑來說，真是把空氣動力學運用得十分到位，佩服設計師的聰明大腦！

這款超跑的前期採用的是雙排氣管設計，後面設計師得到英吉利海峽隧道的靈感，將排氣管改成單排的，形狀也與英吉利海峽隧道接近，是不是很奇葩？

Sagaris確實太任性了，竟然把排氣管朝外設計，而設計師們這樣設計僅僅是因為這樣看著很有趣！這理由夠單純的！但你想過旁邊兩側車主的感受嗎？

這敞篷跑車真是創立了排氣管佈置的先河，竟然在門檻下方！上下車都得冒著很有可能被燙傷的風險，不知道設計師是出於什麼考慮？

這排氣管的造型夠獨特、帥氣吧，在圓形外圈內套有4根小排氣管，性感十足，據瞭解它採用的還是鈦合金材料！

加特林機槍的造型。讓過往的路人都驚出一身冷汗。如果它排出的真不是尾氣而是子彈的話，那恭喜你，你可能遇到真的犯罪團伙了，哈哈！