春節期間車主們最害怕的事情，恐怕就是出事故了。拋開各種大事故不說，哪怕是一些剮蹭、追尾的小事故都會顯得十分惱人，尤其是在回家趕路時出現的話，一定會非常影響心情的。對於普通人來說，遇上事故恐怕免不了一場頭疼的撕逼。然而對於那些有錢人來說，他們又是怎麼處理事故的呢？最近一次豪車之間的小刮擦，就讓大家大開眼界了。
這是一臺Maybach S Class在倒車的時候，撞上了一臺勞斯萊斯的古斯特。雖然看上去損傷不是很明顯，但是邁巴赫的女車主依然非常熱心地給勞斯萊斯車主指出蹭刮的部位，而且連連道歉，而勞斯萊斯的車主顯然也沒當一回事。
之後雙方很快就沒把事故放在心上了，而是悠閒地攀談了起來，之後甚至直接互相交換名片了！整個過程沒有任何吵鬧、任何撕逼和爭執，連交警和保險員都沒有出現。
再來看看事故里兩臺主角車，肇事的是一臺Maybach S Class，似乎還是最新款的雙色設計的，落地價格高達1200萬左右。
而中招的那臺則是勞斯萊斯的古斯特，雖然身價不如大哥Phantom，但是落地價格也有800萬左右。有人估算這起小刮擦修起來起碼要花掉20多萬，不過這在兩位車主眼裡顯然只是個零頭。話說迪哥也感到很奇怪，這麼貴的車連個倒車雷達倒車影像都沒有嗎？不過據說500萬的紅旗L5連個安全氣囊都沒有呢，看來這些豪車也真是辣雞啊~
當然，豪車之所以能成為豪車，就是因為這些有錢人認可它們。有人誇有錢人的素質就是不一樣，出了事故都是溫文爾雅的，還能相互友好交換名片，或許是有這樣的素質才能成為富人吧。可迪哥覺得，正是因為他們有錢所以這些對於他們來說都是小事情，才能如此從容吧。哪怕是幾百萬的豪車，對於他們來說不過就是個社交工具而已，一起小事故就就能相互攀上關係，相當於只花費20萬左右的零花錢，就拉上了同階層的人脈資源，搞不好這筆錢還花得相當值呢！或許這才是豪車發揮用處的一個側面。所以說，有錢人的世界根本就不一樣。面對同樣的事情，人家談笑風生，我們卻只能焦頭爛額，這才是最大的差別吧。
春節期間車主們最害怕的事情，恐怕就是出事故了。拋開各種大事故不說，哪怕是一些剮蹭、追尾的小事故都會顯得十分惱人，尤其是在回家趕路時出現的話，一定會非常影響心情的。對於普通人來說，遇上事故恐怕免不了一場頭疼的撕逼。然而對於那些有錢人來說，他們又是怎麼處理事故的呢？最近一次豪車之間的小刮擦，就讓大家大開眼界了。
這是一臺Maybach S Class在倒車的時候，撞上了一臺勞斯萊斯的古斯特。雖然看上去損傷不是很明顯，但是邁巴赫的女車主依然非常熱心地給勞斯萊斯車主指出蹭刮的部位，而且連連道歉，而勞斯萊斯的車主顯然也沒當一回事。
之後雙方很快就沒把事故放在心上了，而是悠閒地攀談了起來，之後甚至直接互相交換名片了！整個過程沒有任何吵鬧、任何撕逼和爭執，連交警和保險員都沒有出現。
再來看看事故里兩臺主角車，肇事的是一臺Maybach S Class，似乎還是最新款的雙色設計的，落地價格高達1200萬左右。
而中招的那臺則是勞斯萊斯的古斯特，雖然身價不如大哥Phantom，但是落地價格也有800萬左右。有人估算這起小刮擦修起來起碼要花掉20多萬，不過這在兩位車主眼裡顯然只是個零頭。話說迪哥也感到很奇怪，這麼貴的車連個倒車雷達倒車影像都沒有嗎？不過據說500萬的紅旗L5連個安全氣囊都沒有呢，看來這些豪車也真是辣雞啊~
當然，豪車之所以能成為豪車，就是因為這些有錢人認可它們。有人誇有錢人的素質就是不一樣，出了事故都是溫文爾雅的，還能相互友好交換名片，或許是有這樣的素質才能成為富人吧。可迪哥覺得，正是因為他們有錢所以這些對於他們來說都是小事情，才能如此從容吧。哪怕是幾百萬的豪車，對於他們來說不過就是個社交工具而已，一起小事故就就能相互攀上關係，相當於只花費20萬左右的零花錢，就拉上了同階層的人脈資源，搞不好這筆錢還花得相當值呢！或許這才是豪車發揮用處的一個側面。所以說，有錢人的世界根本就不一樣。面對同樣的事情，人家談笑風生，我們卻只能焦頭爛額，這才是最大的差別吧。