簡單的說：高雄駁二藝術特區好似北京的798，上海的M50或廣州的1850，

臺灣高雄的駁二特區，前身是高雄港的駁二碼頭倉庫。曾經有一段非常輝煌的歲月。

在上世紀六七十年代，高雄是臺灣最主要的海港，吞吐量大，世界排名前十，而港口碼頭是高雄人的經濟命脈，駁二倉庫區旁邊碼頭的香蕉碼頭就曾是全臺灣的香蕉集散地，南部的臺灣香蕉從這裡外銷日本。 “駁二”就是在1973年建於高雄港的第二號接駁碼頭，用作港口冷藏香蕉的倉庫，被簡稱為“駁二”。

後來香蕉輸出沒落，遠洋漁業繁盛，但香蕉碼頭是內港，不能停靠大噸位貨輪，駁二隨之衰落。“駁二”倉庫無用武之地，被閒置廢棄。

2002年，高雄市對倉庫進行了整建，開始打造"駁二藝術特區"。高雄市文化局希望把閒置空間景觀化、把產業空間變身文化空間。

現在的駁二特區有很多以貨櫃碼頭、漁業聚落為主題的文創作品，有彩繪、有雕塑。園區裡規劃有腳踏車步道，穿行其中，像是走過時光隧道。駁二特區的設計也希望可以把曾經留有城市記憶的東西活化。例如將駁二里的鐵道園區變身鋼雕公園，用百噸廢鐵創作鋼雕。

北京的“798”是大陸最知名、最大也最成熟的藝術區。這裡曾是798廠等電子工業的老廠區，後來一些藝術家集聚於此，慢慢發展成為富有特色的藝術展示和創作空間。而駁二的建立，高雄市不否認就是學習了北京798，利用閒置空間再利用。