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掛閘就是建立安全油壓，開啟高中壓主氣門的一系列操作。
打閘就是所說的汽輪機停車或緊急停車，是一種非正常狀態下的緊急處理措施 。
擴充套件資料：
掛閘具體流程如下：
1.開啟主油泵，掛閘電磁閥失電處於關閉狀態，附加保安油和掛閘油油壓相等，均是2.0MPa，但由於掛閘油對滑閥的作用面積大於附加保安油對滑閥的作用面積，所以滑閥被壓在下支點位置，安全油與排油相通。安全油壓為零，主汽門仍處於關閉狀態。
2.給掛閘電磁閥通電，掛閘電磁閥處於洩放狀態，掛閘油壓由2.0MPa降為0，附加保安油將滑閥頂到上支點位置，安全油與排油的通道被封死，安全油壓建立，由0升至2.0MPa，主汽門開啟。
3.掛閘電磁閥通電後延時5秒斷電，掛閘電磁閥停止洩放，掛閘油壓又從零升到2.0MPa，此時由於滑閥的頂部端面K與頂蓋貼合十分緊密，室B的壓力油不能從密封面進入A室，而附加保安油對滑閥的作用面積大於掛閘油對滑閥的使用面積，滑閥不致跌落，仍然處於上支點位置。
參考資料：百科-掛閘
掛閘就是建立安全油壓，開啟高中壓主氣門的一系列操作。具體操作太多，恕不能一一講述打閘就是所說的汽輪機停車或緊急停車，是一種非正常狀態下的緊急處理措施。