我不知道這個故障你是如何判斷出來的。自動變速箱中的變矩器一般有三個元件：泵輪、渦輪和導輪，稱為三元件變矩器；部分變矩器有兩個渦輪，為雙渦輪變矩系統，稱為四元件變矩器。這幾個元件中，泵輪和渦輪是運動件，而導輪是固定不動的。一般變矩器發生異響故障，都是泵輪或渦輪的軸承松曠，導致它們高速運轉時徑向跳動變大，與其它元件發生運動干涉造成的。而導輪是固定件，它是不會發出異響的。並且變矩器發生異響故障時，沒有分解的情況下是無法判斷究竟是哪一個元件發生了故障。

一些大型車的變矩器是可以分解的，發生故障後需要拆解檢查，更換損壞的元件，一般情況下都是整體更換（單個的元件也買不到）；小轎車的變矩器是無法分解的，一般只能整體更換，但現在有些修理廠可以把它車開，修理後再焊上，這樣可以節約很大的費用，但是修理質量無法保證。

液力變矩器維修需要專用的裝置切開，相應的備件更換，另外維修後焊接完還需要重新動平衡處理等，結構雖然簡單，但專用裝置及備件是缺一不可的，如何排查有異常，建議直接更換新件，二手件或專業點維修最為簡單。

液力變矩器機械部分常見的故障現象有無擋、加速無力、高速效能差、傳動效率低、入檔熄火，油溫高、變矩器異響等。

液力變矩器安裝在發動機與變速器之間，其工作狀況好壞直接影響發動機動力的傳遞，以及車輛的工作效能。液力變矩器本身是一個密封件，對其進行解體檢修需要有專業的維修裝置，而一般的維修店不具備維修條件，給維修帶來不便。

為此，要確保液力變矩器可靠地工作，應做好日常維護和保養工作，必要時，應去專業維修店進行檢修。

一般維修液力變矩器整體維修或二手件價格也在千元以內，不管是維修或二手多數也都有得質保的。並且實際上，液力變矩器的質量相對穩定，出現故障的機率相對是很低的。

液力變矩器導輪和渦輪有異響，這種情況，可能是導輪和渦輪有運動干涉、導輪和渦輪葉片變形、變速箱油過髒等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。