這個訊息最早是從一張疑似豪爵鈴木經銷商培訓會上的PPT截圖中流出來的。此截圖中文字部分顯示:為了順應市場趨勢,工廠將在明年生產6款250以上排量車型投放市場,(包括一款250太子款)。。。
進過論壇多位大俠多方諮詢,包括一位豪爵經銷商內部透漏,證明這張截圖不是網友PS惡搞,而是豪爵鈴木在18年確實準備順應市場形勢的一個重要戰略舉措!縱觀韓厥鈴木比較有代表性的太子車型,讓人印象最新的當屬GZ150酷悅。而豪爵近幾年來最喜歡做的事情就是在現有車型基礎上利用成熟的動力平臺和市場經驗升級改造,小步快跑的推出符合市場定位的各種新車型。而豪爵鈴木比較成熟的動力平臺當屬GW250和DL250搭載的那款電噴水冷並列雙缸250發動機了!我們大膽做個假設,豪爵鈴木18年準備推出的新款250太子車很可能就是在GZ150的基礎上搭載GW250的雙缸水冷電噴發動機的升級該款車型。。。
當然,也步排除豪爵會重新設計一款使用全新技術平臺的新車型。但是從截圖上的時間點來看,該PPT截圖上所指的明年很可能就是指的今年。在這麼短的時間內推出一塊250排量的新車型,利用現成的成熟技術平臺升級改造貌似就是最好的辦法了。。。
這裡順帶再說一下。豪爵自有品牌車型中還有一款新潮美式太子車型TR150.使用的動力平臺就是豪爵自研的TSR150發動機。豪爵自產的許多街車車型用的都是這款發動機。不過該發動機只是款單槓風冷的小排量發動機,就算經過擴缸升級,很大可能也是繼續配備在豪爵自產的街車或者休旅車等車型上使用。搭載在新款250太子車上的可能性不大。
關於新250太子車的價格問題,這個要配合著其他國內市場上的主流250太子車的價格來看待。對於廣大摩托車愛好者而言,豪爵鈴木的金字招牌就是質量效能的保證!個人能感覺以著豪爵鈴木一貫的定價風格,為了迅速佔領是市場開啟局面,新太子很可能最終價位在2萬-2.5萬之間。
這個訊息最早是從一張疑似豪爵鈴木經銷商培訓會上的PPT截圖中流出來的。此截圖中文字部分顯示:為了順應市場趨勢,工廠將在明年生產6款250以上排量車型投放市場,(包括一款250太子款)。。。
進過論壇多位大俠多方諮詢,包括一位豪爵經銷商內部透漏,證明這張截圖不是網友PS惡搞,而是豪爵鈴木在18年確實準備順應市場形勢的一個重要戰略舉措!縱觀韓厥鈴木比較有代表性的太子車型,讓人印象最新的當屬GZ150酷悅。而豪爵近幾年來最喜歡做的事情就是在現有車型基礎上利用成熟的動力平臺和市場經驗升級改造,小步快跑的推出符合市場定位的各種新車型。而豪爵鈴木比較成熟的動力平臺當屬GW250和DL250搭載的那款電噴水冷並列雙缸250發動機了!我們大膽做個假設,豪爵鈴木18年準備推出的新款250太子車很可能就是在GZ150的基礎上搭載GW250的雙缸水冷電噴發動機的升級該款車型。。。
當然,也步排除豪爵會重新設計一款使用全新技術平臺的新車型。但是從截圖上的時間點來看,該PPT截圖上所指的明年很可能就是指的今年。在這麼短的時間內推出一塊250排量的新車型,利用現成的成熟技術平臺升級改造貌似就是最好的辦法了。。。
這裡順帶再說一下。豪爵自有品牌車型中還有一款新潮美式太子車型TR150.使用的動力平臺就是豪爵自研的TSR150發動機。豪爵自產的許多街車車型用的都是這款發動機。不過該發動機只是款單槓風冷的小排量發動機,就算經過擴缸升級,很大可能也是繼續配備在豪爵自產的街車或者休旅車等車型上使用。搭載在新款250太子車上的可能性不大。
關於新250太子車的價格問題,這個要配合著其他國內市場上的主流250太子車的價格來看待。對於廣大摩托車愛好者而言,豪爵鈴木的金字招牌就是質量效能的保證!個人能感覺以著豪爵鈴木一貫的定價風格,為了迅速佔領是市場開啟局面,新太子很可能最終價位在2萬-2.5萬之間。