如果是第一種，救護車以救人為第一使命的行為，不遵守交規的闖紅燈行為是可以免除責任的，前提是正在執行救護任務且各種應開啟的警示提示都開啟。

如果是第二種情況，就要具體問題具體分析了，首先要確定衝撞的車輛是否做到了避讓救護車的義務，對於特種作業車輛有比普通作用車輛有更高的路權，普通車輛要對正在執行救護任務車輛主動避讓，避讓不及時造成的事故，普通車輛主責。如果進行了避讓，依然造成的事故，會根據責任佔比進行賠償。比如說普通車輛已經讓出了足夠大的空間，救護車駕駛員操作不當撞上了，那就應當賠償普通車輛，但是要注意，哪怕救護車主要責任，執行任務的救護車要先行離開，普通車輛不得阻攔，且此行為不算逃逸。

大家或許都會認為是無責的，但實際情況要根據現場事故認定後才能判定。

小編在這舉一個案例:2013年夏天某個晚上6點15分，救護中心王司機與車內3名救護人員出車前往市郊接一名老年病患。在歸途中，於一個十字交叉路口遇上紅燈，司機為了爭分奪秒，鳴笛並強行闖紅燈。結果，與由南至北、綠燈通行、正常行駛的轎車發生相撞。轎車前部撞到了救護車右側後車輪，導致車內司機與救護人員受傷，患者身亡。事後，經法院判決，急救中心（司機所在單位）負60%的賠償責任，而轎車司機因遇到救護車未讓行，負40%的賠償責任。

由上述案例可看出，救護車闖紅燈肇事並非“一刀切”地判定免責。救護車屬於特殊車輛，在中國的《道路交通安全法》是這樣規定的：

警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

也就是說救護車執行救人任務時需要在確認交通安全的情況下，才能闖紅燈、逆行或做出其他不受交通規則限制的行為。所以，救護車闖紅燈肇事後是否會被判免責，要依據現場情況和受損程度去判定。但小編在這也提醒下大家：遇到救護車亮警燈、鳴警笛的情況下，我們還是等救護車過去後再行駛。畢竟，救護車的出動一般意味著病患急需救助且行動不便。讓行救護車，也等於是在救一條命。