EMGRAND EC7EV450效能平平,但作為網約車是非常合適的選擇,營運成本的降低是顯而易見的。
共計三款車型,指導價21.83-23.83萬,優惠和補貼之後售價在14左右起步,對標比亞迪秦ev。
車身尺寸4631*1789*1495,軸距2650mm,尺寸基本滿足各地新能源網約車標準。動力為前置單電機,最大功率120kw、峰值扭力250牛米,匹配電動車單速變速箱。
動力水平不算差,主要得益於電機0轉既可爆發最大扭力的特點,雖然和同級其他車型略有差距不過代步也綽綽有餘了。
續航能力工信部綜合路況測試資料為400公里,電池容量52kwh參照基本電耗實際續航里程會超過350公里,屬於正常水平。
安全配置標配ESP車身穩定系統,其他配置主流。對於營運車輛來說基礎的安全配置不能缺失,尤其是業餘一些的網約車,這點EMGRAND EC7沒有簡配可以選擇。
目前電動汽車確實適合作為網約車或者普通計程車,續航能力超過300公里快充在1小時左右,合理安排時間電動汽車已經可以滿足需求。電耗家用樁一公里費用不到一角錢,即使有公用樁也要比用天然氣省很多,打算全職網約車的話是不錯的選擇。
EMGRAND EC7EV450效能平平,但作為網約車是非常合適的選擇,營運成本的降低是顯而易見的。
EMGRAND EC7EV450共計三款車型,指導價21.83-23.83萬,優惠和補貼之後售價在14左右起步,對標比亞迪秦ev。
車身尺寸4631*1789*1495,軸距2650mm,尺寸基本滿足各地新能源網約車標準。動力為前置單電機,最大功率120kw、峰值扭力250牛米,匹配電動車單速變速箱。
動力水平不算差,主要得益於電機0轉既可爆發最大扭力的特點,雖然和同級其他車型略有差距不過代步也綽綽有餘了。
續航能力工信部綜合路況測試資料為400公里,電池容量52kwh參照基本電耗實際續航里程會超過350公里,屬於正常水平。
安全配置標配ESP車身穩定系統,其他配置主流。對於營運車輛來說基礎的安全配置不能缺失,尤其是業餘一些的網約車,這點EMGRAND EC7沒有簡配可以選擇。
目前電動汽車確實適合作為網約車或者普通計程車,續航能力超過300公里快充在1小時左右,合理安排時間電動汽車已經可以滿足需求。電耗家用樁一公里費用不到一角錢,即使有公用樁也要比用天然氣省很多,打算全職網約車的話是不錯的選擇。