原因：節氣門積碳過多。

處理方法：

更換離合器三件套：離合器片、離合器壓盤以及分離軸承。並且這種故障一般都是離合器過熱導致的，有些嚴重打滑的離合器甚至會把離合器壓盤燒成藍色，這種壓盤一般都會翹曲變形。

正常情況下，飛輪、離合器片、離合器壓盤三者的平面是平行的，所以結合的過程是平順的、柔和的，汽車也會非常平穩的起步；但是，如果這三個元件中的某一個發生了翹曲變形，那麼三者在結合的過程中，就會在某一個部位先接觸，傳遞部分力矩到車輪上。

但是這個力矩又不足以驅動汽車行駛，汽車就處於將動不動的尷尬狀態中，對外表現就是車身抖動。等離合器踏板繼續抬起，三者完全結合了，汽車就正常起步了。

擴充套件資料

其他原因

1、火花塞由於長時間使用而造成的老化，極點間隙容易變大變寬，從而導致點火能量不足，汽油霧化效果不好等原因，還有就是現在有很多汽車都是三缸、四缸的發動機，每個氣缸內都有一個火花塞，這些火花塞也會出現間隙變大的現象，使各個缸體的功率出現差異，車輛也會出現抖動。

2、發動機進氣歧管和氣門會產生較多的積碳，這可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多所導致的，冷車情況下積碳會吸附一部分燃油；

而燃油如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，這樣在發動機冷啟動時就有可能會出現積碳吸附部分汽油，導致發動機缸體內混合氣濃度過低，引起發動機的抖動和啟動困難的症狀。

手動檔汽車起步平穩，主要是靠油門和離合器的配合，配合不好，就會出現車輛抖動,衝撞的情況。還會出現頻頻熄火現象。

造成原因是變速器油質量不好，導致失效；油脂散熱不良產生問題。再次連線檢測裝置，發現變速箱油溫比正常值偏高。

拓展資料

檢查油脂無任何異常，當檢查變速箱散熱系統時，可以發現此車的變速箱散熱器在水箱散熱器的下部，由於路面條件不太好，泥濘、塵土導致變速箱散熱器表面被泥土完全封住，嚴重影響了散熱效能，雖然自己在回城後清洗了車輛，但是沒有專門進行清洗散熱器，確實需要一個過程。

參考資料