我的地盤調教包括一些細節的做工啊，都是非常不錯的。雖然說我覺得寶馬一系沒有什麼價效比，但是這款車總體上來說還是值得購買的，在同價位上。一方面是像你所說的品牌以外，也就是說車標。還有一方面就是說一些豪車，他們所注重的細節的把控，以及一些豪車的用料，實際上的話，導致他們比中國產車可能價格上要稍高一些，但是駕乘體驗上會表現得更好一些。

沒有中國產車好那是瞎吹，同價位的合資車大都是B級了，空間上肯定優於一系，但是做工，內飾肯定差距不小，但是寶馬自從給一系換了發動機變速箱以後就基本上只剩裝逼功能了，與效能車漸行漸遠，還有最後補充一點，修車的時候價格還是很寶馬的。總結寶馬一系裝逼大於實際。

近來有網友向我們提問BMW1 Series的相關問題，說BMW1 Series與同價位的其他品牌中國產車和進口車相比優勢在哪裡，有哪些方面甚至是做得比他們更好的。看來網友們對BMW1 Series的車型相當關注。

首先來說，寶馬的品牌知名度和美譽度是其他品牌所無法比擬的。寶馬的BMW素有“別摸我”的綽號。

如果你想得到一臺價位最低的寶馬車，自然而然BMW1 Series是首選。要與其他同價位的中國產甚至進口車比較優劣的話，主要看1系的產品力強不強。BMW1 Series搭配了兩款發動機，分別是1.5T三缸發動機與2.0T四缸發動機。變速箱方面都是6擋手自一體變速箱。

其次，寶馬一貫以優秀的操控與充滿駕駛樂趣為消費者所熟知。寶馬以大馬力後驅深受車迷喜愛，雖然BMW1 Series為前驅車，但是寶馬對這臺車的調校也是十分出色，精準的轉向與良好的過彎極限讓你無論在公路還是在山路上感受到這臺1系的激情。這也是寶馬造車最核心的理念。

最後，談談價格方面，這是消費者最為敏感的一個因素。BMW1 Series售價區間為20.48-31.98萬，定位於緊湊型豪華轎車。在前些年如果消費者拿20萬去買豪華品牌轎車基本上很難做到，但如今寶馬用1系來攻破20萬級別的市場。較高的顏值也可以吸引年輕消費者的青睞，同時也能使普通消費者體驗得到寶馬品牌的魅力，可能消費者選擇BMW1 Series的時候會選裝一些配置，而選裝之後價格優勢不是十分明顯，但畢竟寶馬的操控與駕駛樂趣是其他品牌難以取替的，因此花這些錢也是情理之中。但相比起其他BBA品牌的20萬車型來說，BMW1 Series的產品力更強，定位更加精準。因此，BMW1 Series不愧為寶馬成功的車型系列之一。