大眾的國內兩家合資企業上汽大眾和一汽大眾,雖然都是大眾在國內的合資車企,但是在風格上好像還是存在著一些不同的。一汽大眾的車型除了Jetta,Bora之外,其他大部分車型都是原汁原味的大眾車型!而上汽大眾,除了POLO之外,幾乎所有的車型都是經過中國產化改造的車型。其中Passat和Tiguan雖然在外形上延續了海外版的設計風格,但是也同樣加長了軸距和對外觀做了一些調整。其他車型則完全是國內的特供車,如上汽大眾Lavida家族的所有車型!而我們今天要介紹的上汽大眾Lamando也同樣如此。
上汽大眾Lamando是大眾專門為中國市場推出的一款所謂的寬體轎跑車型!這也是在大眾全新的mqb平臺開發的車型。要知道一汽大眾的Sagitar採用的都還是相對比較老舊的PQ35平臺!其底盤懸掛採用的是前麥弗遜式,後多連桿式的四輪獨立懸掛。在繼承了大眾一貫優異的底盤操控效能的同時,又加寬了車身寬度,使得操控性和乘坐舒適性,都有了一定的提升!
動力上,其搭載的是1.4t,1.8t和2.0t 3款渦輪增壓發動機,配合七速溼式雙離合和5速的手動變速箱,動力強勁,燃油經濟性表現比較好。只是,這款七速溼式雙離合不可避免的存在著異響,抖動的問題!雖然相比起之前的版本。有了很大的改善,但是仍不能徹底的消除!
其中1.8t渦輪增壓發動機擁有110千瓦的功率和250牛米的扭距。動力還是比較強勁的!這款18.6萬元報價的車型目前有接近3萬元的市場優惠。這款車型出自大眾mqb平臺,採用四輪獨立懸掛系統,操控效能優異,做工精良!外形大氣,高階,並具有運動範!以目前的市場行情來看,價效比還是很高的。
大眾的國內兩家合資企業上汽大眾和一汽大眾,雖然都是大眾在國內的合資車企,但是在風格上好像還是存在著一些不同的。一汽大眾的車型除了Jetta,Bora之外,其他大部分車型都是原汁原味的大眾車型!而上汽大眾,除了POLO之外,幾乎所有的車型都是經過中國產化改造的車型。其中Passat和Tiguan雖然在外形上延續了海外版的設計風格,但是也同樣加長了軸距和對外觀做了一些調整。其他車型則完全是國內的特供車,如上汽大眾Lavida家族的所有車型!而我們今天要介紹的上汽大眾Lamando也同樣如此。
上汽大眾Lamando是大眾專門為中國市場推出的一款所謂的寬體轎跑車型!這也是在大眾全新的mqb平臺開發的車型。要知道一汽大眾的Sagitar採用的都還是相對比較老舊的PQ35平臺!其底盤懸掛採用的是前麥弗遜式,後多連桿式的四輪獨立懸掛。在繼承了大眾一貫優異的底盤操控效能的同時,又加寬了車身寬度,使得操控性和乘坐舒適性,都有了一定的提升!
動力上,其搭載的是1.4t,1.8t和2.0t 3款渦輪增壓發動機,配合七速溼式雙離合和5速的手動變速箱,動力強勁,燃油經濟性表現比較好。只是,這款七速溼式雙離合不可避免的存在著異響,抖動的問題!雖然相比起之前的版本。有了很大的改善,但是仍不能徹底的消除!
其中1.8t渦輪增壓發動機擁有110千瓦的功率和250牛米的扭距。動力還是比較強勁的!這款18.6萬元報價的車型目前有接近3萬元的市場優惠。這款車型出自大眾mqb平臺,採用四輪獨立懸掛系統,操控效能優異,做工精良!外形大氣,高階,並具有運動範!以目前的市場行情來看,價效比還是很高的。