有20~25萬元的預算，讓你選擇一臺空間和動力都非常出色的合資轎車，你會想到哪款車型呢？其實，這個價格區間可選擇的車型還是非常多的，不過，這麼一款車型我相信很多消費者還是會比較喜歡的，它就是本田Accord。本田Accord的定位就是一臺20萬級的合資中型車，這款車型在國內上市銷售的時間很長了，有著非常不錯的口碑表現，改款之後的新車型走的是時尚運動的路線。我身邊有位朋就是本田Accord的車主，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算是在22萬元左右，這個價格可選擇的車型確實是比較多了，在對比了多款車型之後，他覺得本田Accord還是挺不錯的。首先，本田Accord的外觀設計非常運動，從車身側面去看還有些許轎跑的風格。兩個前大燈炯炯有神，有一條橫向的鍍鉻裝飾條相連線，進氣格柵的面積也很大，黑色塑膠件的加入，使得整車看起來更加的運動了，下方霧燈區域採用了C字型的設計，朋友所購買的這款車型霧燈使用的是LED的光源，配合上兩個前大燈，在夜晚點亮之後的效果很不錯。
除了對於整車的外觀設計比較滿意之外，朋友說本田Accord在整個內飾的用料包括配置方面的表現也很好。首先，車內使用的比較多的軟性材料，細節的處理也非常細膩。其次，本田Accord的配置也很厚道，朋友所購買的這臺1.5T自動豪華版的車型有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，被動行人保護，車身穩定系統，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統，疲勞駕駛提示，全速自適巡航，主動降噪，7英寸液晶儀表盤，7英寸中控螢幕以及自動空調。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.5T自動豪華版，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價188,000元，這樣的價格他個人還是比較滿意的，全款落地是符合他自己的購車預算的，提車的時候還贈送了全車貼膜，全包圍的腳墊和一次基礎保養。而在實際用車的過程當中，朋友表示本田Accord的第2排空間表現確實非常不錯，它的軸距達到了2830毫米，座椅的填充物軟硬適中，舒適性和包裹性都很好，即使坐滿三個成年人，也不會顯得很擁擠。
總結：總的來說朋，友對於本田Accord這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機，其最大功率為194馬力，最大扭矩260牛米，發動機特有技術VTEC，採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現確實非常不錯，可以使用92號汽油，與之匹配的是一臺CVT變速箱。這套動力總車的表現朋友還是非常滿意的，市區或者是高速超車都沒有壓力，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右。
有20~25萬元的預算，讓你選擇一臺空間和動力都非常出色的合資轎車，你會想到哪款車型呢？其實，這個價格區間可選擇的車型還是非常多的，不過，這麼一款車型我相信很多消費者還是會比較喜歡的，它就是本田Accord。本田Accord的定位就是一臺20萬級的合資中型車，這款車型在國內上市銷售的時間很長了，有著非常不錯的口碑表現，改款之後的新車型走的是時尚運動的路線。我身邊有位朋就是本田Accord的車主，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算是在22萬元左右，這個價格可選擇的車型確實是比較多了，在對比了多款車型之後，他覺得本田Accord還是挺不錯的。首先，本田Accord的外觀設計非常運動，從車身側面去看還有些許轎跑的風格。兩個前大燈炯炯有神，有一條橫向的鍍鉻裝飾條相連線，進氣格柵的面積也很大，黑色塑膠件的加入，使得整車看起來更加的運動了，下方霧燈區域採用了C字型的設計，朋友所購買的這款車型霧燈使用的是LED的光源，配合上兩個前大燈，在夜晚點亮之後的效果很不錯。
除了對於整車的外觀設計比較滿意之外，朋友說本田Accord在整個內飾的用料包括配置方面的表現也很好。首先，車內使用的比較多的軟性材料，細節的處理也非常細膩。其次，本田Accord的配置也很厚道，朋友所購買的這臺1.5T自動豪華版的車型有前排側氣囊，前後排頭部氣囊，被動行人保護，車身穩定系統，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統，疲勞駕駛提示，全速自適巡航，主動降噪，7英寸液晶儀表盤，7英寸中控螢幕以及自動空調。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.5T自動豪華版，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價188,000元，這樣的價格他個人還是比較滿意的，全款落地是符合他自己的購車預算的，提車的時候還贈送了全車貼膜，全包圍的腳墊和一次基礎保養。而在實際用車的過程當中，朋友表示本田Accord的第2排空間表現確實非常不錯，它的軸距達到了2830毫米，座椅的填充物軟硬適中，舒適性和包裹性都很好，即使坐滿三個成年人，也不會顯得很擁擠。
總結：總的來說朋，友對於本田Accord這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機，其最大功率為194馬力，最大扭矩260牛米，發動機特有技術VTEC，採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現確實非常不錯，可以使用92號汽油，與之匹配的是一臺CVT變速箱。這套動力總車的表現朋友還是非常滿意的，市區或者是高速超車都沒有壓力，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7L左右。