賓士C200和寶馬320li，首先對於我等屌絲來講兩款車都是好車，賓士和寶馬都是豪車品牌簡直就是世人皆知，能開上這兩輛還有啥好糾結的。售價上凌亂優惠下來都是二十七、八萬左右。

從車身外觀來說，兩款都是高顏值運動感十足，定位上則都是中型轎車。尺寸方面賓士C200 4.71車長2.84軸距，寶馬320 4.75車長2.92軸距，資料上寶馬320會大不少。

再看看動力，賓士提供2.0T渦輪增壓發動機配9擋手自一體變速箱，最大馬力184，而寶馬320提供2.0T渦輪增壓配8AT，最大馬力同樣是184，資料上也差別不大。

配置部分機八斤八兩了，所以總的來說，還是迴歸到了眼緣問題，你看上哪個就買哪個，基本問題都不大，不過從來說，自己開的話寶馬可能會讓人感覺更舒服一點。

C200

宜商宜家的設計讓這款車著實成為了大眾的寵兒，不僅外觀時尚而且操縱敢十足。寶馬引以為傲的操縱在賓士上也不逞讓多少，三叉星輝代表的“科技為安全服務”“科技為舒適服務”“我們為您服務”也淋漓盡致的體現在這臺車上。算上優惠，裸車不到三十萬的價格的確能打動太多人的心。唯一的不足就是它也繼承了賓士高昂的保養費用，6萬公里以後每次保養都是大出血也不是一句玩笑話。

永遠的操控之王，過彎神器的美名伴隨這臺車很久了。動感的設計和紮實的底盤讓人慾罷不能。更多的優惠更實惠的保養讓擁有這臺車不是負擔。

所以選擇哪臺車還是看自己的經濟實力，3系保養費用最多可比賓士節省一半。算在每年的保養花銷上可是一筆不少的錢。為了以後負擔輕可以考慮寶馬，若衣食無憂推薦賓士。

這兩款車分別是賓士C Class和BMW3 Series採用2.0T發動機的入門款，官方定價320li略微高一點，但基本差不多。個人認為在配置上，尤其是安全配置C200更好一些，有膝部氣囊、可變轉向比、主動剎車系統，以及倒車影片影像。內飾肯定C級更強一些，而3系則以操控著稱，但個人認為這個沒有那麼明顯，都說“只有慫人，沒有慫車”嘛。而且，兩款2.0T低功率版發動機也是伯仲之間，雖然C200的資料稍好一點。所以，這兩款車型我個人傾向於C200，但每個人對車的感覺和訴求不同，所以，自己去開開看，感覺哪個好、喜歡哪個就買哪個。當然，除了車本身，還必須考慮後期用車成本。賓士除了好之外，剩下的就只是貴了。C級曾“榮膺”零整比最高的車型，雖然賓士在逐步降低配件的價格，但賓士的保養和維修比寶馬貴。這也是在選車的時候必須考慮的一個因素。