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1 # 彎彎的綠野仙蹤
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2 # 辦公室裝修效果圖
其實一切都是動態變化的,想從事一個行業多關注經濟形勢變化,加強自身學習,切記用一年經驗吃十年的思維,外界變化自身更加隨著變化提升
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3 # 吊車那些事兒
在中國工程機械行業作為基建行業的衍生產品,其發展的好壞是直接收基建行業的大環境的影響,而基礎建設行業是對國家政策依賴最大的行業之一。
因此咱們可以回顧一下,工程機械行業近10年全國性的大高潮期分別是09年-11年及17年末到18年,09年的高潮期是因為國家的“四萬億刺激”最後基本上全部進入了基建行業,而工程機械行業在這種大環境中唯一要做的就是加大產能,當年各大廠家都是加價賣車,甚至是有客戶坐在主機廠等裝置,裝置一下線,直接搶裝置,最後部分廠家直接下通知業務員三個月不得接單。這一波高潮,直接把三一重工老闆送上了中國首富寶座。高潮過後,工程機械行業進入漫長的低谷期,期間個別省份因為地方性政策出臺出現過絕不的小高峰,但工程機械的大環境並不樂觀。這期間,行業更多的是消耗前幾年國策刺激下,帶來的產能過剩的後遺症,各大廠家的工作重心由銷售轉為法務債權清理。
直到17年兩會召開格局才被打破,政策密集出臺,“一代一路”,“中國製造2025”,“結構性改革”,“社會基礎建設”等一系列國策又把工程機械送至風口,各行業銷售資料陸續重新整理2011年銷售記錄。本人人為最主要的刺激政策為“環保方面”,直接淘汰老舊裝置,被迫裝置升級換代,從而直接增加了裝置使用成本,同時加上用工成本的不斷增加,工程裝置的利潤進一步降低,只要出現國家基建款項投入相對較慢,導致工程專案費用結算週期變長,對於抗風險能力較小的中小企業將是致命的。而最近國際環境惡劣,各大根本性國策都需要巨大的資金投入,投入到基建的資金會明顯減少,因此預估2020年以後低谷可能不會比13年小,將會是一個漫長的週期去消化前期的產能。
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本人大學專業是機械專業的,當時選這個專業一是受到家裡人影響還有就是小時候對“工程師”的定義比較狹隘,覺得只有搞機械學機械才可以做工程師。
工程機械行業是國家的基礎行業,也是一國實力的象徵,機械行業發展至今可以說已經是相當成熟,搞工程機械就是在搞是實業。實業是來不得半點馬虎的,可以說想搞好並且要在這樣成熟的行業裡搞出創新的東西有實質性的突破還是有不小難度的。資本有逐利的本性,現在流行賺快錢尤其是前幾年房地產火熱的時候,很多搞實業的企業為了生存也不得不入局。
但“潮流”只是一陣子,隨著中國製造2025的提出,我們可以看到現在在機械,電子,網路通訊等等各個領域都有了進一步創新,錢也開始迴流到這些產業,中國的基建還會持續一陣子中國基建出口以後也會有廣闊的全景,工程機械還是大有可期的。