買亞洲龍。

亞洲龍在動力方面，搭載2.5L燃油或2.5L混動系統，其中混動版車型油耗更是低至4.3L/100km。而CAMRY搭載2.0和2.5燃油及2.5混動系統，可選擇性更加豐富。

就空間來說，亞洲龍要比CAMRY的空間要更大，車身要更長，隱隱超出了B級車的範疇，向著C級車進發。

安全方面，車買來是用來開的，不是用來當碰碰車的，當然，不排除有意外發生。豐田基於這個理念，將亞洲龍的車身結構進行強化，並配備豐田TSS等配置，安全效能更強，這在豐田的低價車裡面是看不到的，只能說，想要更高的配置，加錢才是硬道理。

售後方面，亞洲龍提供4年10萬公里免費保養，雙擎版動力電池可獲得8年20萬公里免費保養，完全是雷克薩斯品牌的標準，但卻賣著豐田的價格。相比之下，CAMRY就顯得很難過了，好像不是豐田親生的一樣。

豐田CAMRY和亞洲龍可以說是目前市場熱度比較高的兩款車型，因為同樣出自tnga架構下的ga-k平臺，所以很多人都會對比，其實我個人覺得，這兩款車怎麼選，首先還是要看個人的喜好。

原則上，這兩個車其實買哪個都可以，因為亞洲龍除了整體尺寸更大，其實這兩個車的調校風格還是比較相似的，雖然外形看上去都是比較運動的，但是底盤和懸架的表現都是偏向舒適性的，這也是豐田比較聰明的地方，一方面可以憑藉運動化的外形吸引年輕人，一方面可以透過舒適的調校來滿足家用需求。

至於價格，這兩個車的售價還是有所重疊的，但是對於消費者來說，CAMRY多了入門級別的2.0自然吸氣車型，而亞洲龍起步就是2.5自然吸氣的動力，但是兩個車2.5的動力和混合動力車型，價格重合度比較高，即便是考慮到配置的差異，其實我個人還是會覺得亞洲龍價效比更高一點。

但是如果僅僅是作為簡單的家用車，其實2.0自然吸氣的CAMRY就能完全滿足家用的需求，因為從空間上來說，亞洲龍雖然更大，但是CAMRY的空間表現也是不錯的，而且這個2.0的動力用在這個車型上面，也不算捉襟見肘，所以亞洲龍的定位還是要略高於CAMRY的，這個關係就像Regal和Lacrosse的關係。

至於具體的怎麼選，我個人的建議是，亞洲龍的最低配車型，在舒適性配置上還是有點欠缺，不算豐富，所以亞洲龍我個人不是特別推薦混動和自然吸氣最低配的車型，而CAMRY的話，首先2.0車型還是值得考慮的，2.5自然吸氣的版本車型也更豐富一些，至於混合動力的車型，我個人會更傾向亞洲龍。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您能夠有所參考。