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2 # 百媚傾心textile
W12只能是經典,可以傳承,但是不能延續,現在的渦輪機已經可以達到W12發動機的效率了,所以淘汰是時代發展需要,並非個人意願。
現在的東西做的那麼複雜,反而沒有人喜歡,越簡單越好,不然修起來,費時費力。新能源既然已經成為優勢,內燃機的替代也會是勢在必行。
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3 # 汽車觀察家
奧迪D級旗艦轎車A8L 2019款已經正式推出,外觀上跟2018款基本保持一致,配置在2018款的基礎上進行了升級。由於排放法規日益嚴格,2019款A8L為了達到更好的節能減排效果,取消了最頂級的W12車型,全系都搭載3.0T渦輪增壓發動機。排量和氣缸減去一半的A8L還算是豪華旗艦嗎?具體分析一下才知道。
3.0T V6加48V弱混系統,動力充沛
新A8L雖然取消了12缸車型,但動力並不弱。搭載的3.0T V6發動機有兩種動力可選,50TFSI車型最大功率286ps,峰值扭矩450N.m。55TFSI車型最大功率340ps,峰值扭矩500N.m。
都匹配8速ZF變速箱,加上48V電機加持。對於不到2.2噸重的車身, 55TFSI車型5.7秒就能完成百公里加速,50TFSI車型百公里加速也只需6.6秒。動力是完全夠用的,同時還豪華轎車的平順性、靜謐性。
A8L還全系搭載了奧迪出色的quattro四驅系統,在操控性和行駛穩定性上也表現很好。
除此之外,這套新的混合動力系統能讓發動機減少在低效率的工況下運轉,在保證動力的同時還能很省油。
配置豐富,舒適性依然旗艦水準
作為D級豪華轎車,A8L內飾豪華氛圍自然不在話下,大面積用到了開孔木材、軟皮革。2019款A8L配置依然非常豐富,麂皮座椅、座椅四向調節、座椅加熱、座椅按摩、後排影音娛樂等豪華配置一應俱全,豪華感和舒適性都非常好。
前排也是一樣,豪華感、科技感十足,鋼琴烤漆的黑色裝飾板和中控大屏融為一體,中控除了電源和音量是物理按鍵控制,其他都是觸控式螢幕,操作起來跟智慧手機一樣簡單,儀表盤自然也是全液晶的。
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謝邀!2019款奧迪A8L截止目前沒有上市銷售W12發動機車型,隨著環保標準越來越高12缸發動機逐漸退出歷史舞臺。目前在售車輛全部採用3.0T渦輪增壓上一代奧迪A8L3.0T為機械增壓車型。目前奧迪A8L終端優惠16萬~24萬喜歡的朋友可以聯絡當地4S店。深圳的朋友可以直接聯絡我
深圳二手車陳衛光
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