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1 # 七百效率
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2 # 車行車語
我先拋一個結論吧，EMGRAND EC7GS的懸掛一點都不硬。我自己就是EMGRAND EC7GS的車主，車子開了有半年的時間了，EMGRAND EC7GS的懸掛不僅不硬，還比較的軟。EMGRAND EC7GS是吉利旗下定位跨界風格的緊湊級SUV，外觀年輕運動，主打年輕人的市場，而實際上這臺車在年輕人群體中也確實特別受歡迎，月銷量都十分的高，身邊的一些朋友和車友對它的評價也都很好，畢竟這麼低矮動感的SUV在外面也確實少見。
不過作為一臺SUV，EMGRAND EC7GS的懸掛調校還是比較軟的，屬於比較舒適型的調校，平時駕駛EMGRAND EC7GS的時候經常會經過一些鋪裝路面或者坑窪路面，實際感受就是在這樣的路段上開並不會覺得十分的顛，恰恰相反，這臺車給我更多的感覺是舒適，懸掛的濾震能力很不錯，不會給你硬邦邦的感覺，這種體驗是很好的。
不過懸掛軟的話在一個比較快的速度下轉彎，車子的側向支撐就比較一般了，會有一定程度的側傾，這也是SUV車型一個普遍的情況，畢竟SUV就適合慢慢開不適合激烈駕駛嘛。其實EMGRAND EC7GS雖然外觀運動，但是整臺車的舒適性很好，除了懸掛比較軟以外，車子內部的座椅舒適度也很高，坐墊很柔軟，有點坐沙發的感覺，很舒服，如果跑長途的話這種座椅也不會讓你覺得累，對駕駛者和乘坐者的感受照顧的很好。
總的來說，EMGRAND EC7GS這臺車的懸掛完全不硬，就是一般SUV的那種比較軟的懸掛，因此這臺車的濾震性和舒適性是比較強的，是一臺十分不錯的緊湊級SUV。
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3 # 突擊車
吉利EMGRAND EC7GS雖然是主打年輕運動的，但是本質上還是一臺SUV，作為一臺SUV來說懸掛往往都是比較軟的，因為和轎車不同的是，SUV要考慮到乘坐的舒適性，如果懸掛很硬的話，這臺SUV坐起來就會很難受，而實際上，EMGRAND EC7GS的懸掛調校也確實是比較軟的，我開過。
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4 # 芒果夏洛克
不單是EMGRAND EC7，是所有品牌Suv的懸掛普遍都硬，沒有轎車的舒適，你加速過跟緩慢透過是不一樣的，愛惜自己的車，中國產，日產，美系，德系車，各有所長，別為了面子去買車，實用才是最好的
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我覺得EMGRAND EC7GS的懸掛不硬啊，一般懸掛如果硬的話經過一些坑窪路面或者減速帶的時候車身晃動會比較厲害，體驗感很不好，但是我自己開EMGRAND EC7GS經過這些路面的時候，車身晃動很低，減震性很不錯，再說SUV懸掛一般不會硬的，都是偏軟的舒適性調校。