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1 # 旋轉的方向盤
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2 # 蔣振保
FIT的積碳VIOS的肉。二個同樣的薄。想多活二天二個車都不買。Jetta的油耗、輪上功夫。耐用成度和操控以及結實程度。價格三車都一樣。何必居限那二車呢。可以說在懂車眼裡那二車就是垃圾……
FIT的積碳VIOS的肉。二個同樣的薄。想多活二天二個車都不買。Jetta的油耗、輪上功夫。耐用成度和操控以及結實程度。價格三車都一樣。何必居限那二車呢。可以說在懂車眼裡那二車就是垃圾……
如果買自動擋要說價效比款就是VIOSFS的1.5L的自動鋒馳版和FIT的818那款1.5L自舒。如果買手動擋,那就買FIT吧,雖然FIT簡配的讓人不能忍,但賴好大動力的駕駛感還是比VIOSFS強。
家用推薦VIOSFS1.5L的自動鋒馳,因為這款代號為5NR-FE的1.5L發動機雖然動力平平,但是毛病少,很穩定,搭配CVT變速箱駕駛起來平順並且油耗不高,是個經濟耐用的配置。FIT的1.5L直噴131馬力可以說是小型車裡無敵存在,但是直噴發動機易積碳、作為家用車那麼大的馬力也很少用到。
內飾外觀及配置,VIOSFS平庸些,FIT時尚、運動,內飾配置都半斤八兩,標配車都是能省則省。而VIOSFS的優勢是空間,說實話第一次開這個車沒想到小型車裡VIOSFS的空間還是讓人滿意的。配置上VIOSFS一視同仁,都有ASR和ESP,FIT則是高配才有,這項安全配置在家庭用車上還是相對保險的。
VIOSFS屬於慢脾氣車,FIT沾點效能屬性,家用建議還是VIOSFS。豐田的小車一直很平庸但是穩定,對於家庭用車來說穩定、經濟、耐用、空間是需要考慮的。