受限於用途，現有的成功案例，都是在現有機型上做簡單用途改裝，比如無人運輸機和無人靶機，

而其他目的，則是成本不值當的。

戰鬥機也好，直升機也好，許多效能是為了顧及飛行員的感受而做的改進，如果以空空導彈的機動性也為標準，做一款空中格鬥用戰鬥機，那麼可以在格鬥領域橫掃一切現役戰鬥機，戰鬥機的飛行負荷不過是9G，而格鬥導彈的過載可達50G。拿現役戰鬥機改成無人戰鬥機，效能不過是現役的級別，但是後勤負擔還要多一套體系。

以前曾幻想過，把軍隊中退役的殲六改裝成無人機，和臺灣拼消耗後再拿現役戰鬥機去奪取領空，但是殲六的後勤保障和後來的殲八殲十一等完全不相容，零部件也沒有通用之處，後勤保障工作會很大，效能還不見得有那麼好。

現有的、在役的戰鬥機或直升機改裝成無人機的可能性微乎其微。

就目前的技術來說，有人駕駛航空器還有著長足的發展，他說體現的靈活性、創造性、安全性是無人機還不能比擬的。

至於電影《絕密飛行》裡的艾迪，至少未來20年依然會存在電影裡！

目前的無人機在作戰中主要有三種用途:

這種無人機主要執行的是偵查和打擊任務，在發現目標並經確認後，即可實行打擊！

在現有的技術條件下，完全可以實現，而且已經列裝並出口的彩虹、翼龍都是很好的力證。

再者就是殲六無人機的改進版，也具有查打一體的功能，而大量的殲六在應對高強度戰爭時，改裝為查打一體機是最為合適的了。

這可以說是退役戰鬥機價值的最好體現了，退役戰鬥機本身具有戰鬥機的RCS，且具有戰鬥機的速度、高度以及其他雷達特性，在戰爭中用來充當雷達或地導誘餌是最佳的選擇。

一旦對方雷達開機，捕捉到誘餌無人機，無人機會立即將頻譜訊號和位置訊號傳輸給反輻射導彈，這樣就可以一舉摧毀敵人的防空和預警陣地。

戰鬥機改裝的無人機在應對高強度的戰爭時，依靠其1000公里多的航程，以及2馬赫左右的速度，可以比巡航導彈更具有優勢。

敵方發現後，打，浪費了敵方的導彈，並暴露了發射陣地。不打，這些無人機就會朝預定目標飛去，變成一顆顆導彈，攻擊敵人的要害。