一般情況下，像Sylphy的，在三萬公里左右就該換了！不哥再堅持，那怕是能用！

但是並不能統一而論！因為不同材質火花塞，壽命不一！有普通銅芯釔，鉑銥合金火花塞等這些型別，所以火花塞使用壽命有所同對應換里程也存在差異！我們就根據同材質火花塞來介紹使用換時間！

軒逸對火花塞的要求不高，一般都是四萬公里左右更換，如果發動機出現抖動，加速無力可能就要提前了，一般都是略質的火花塞才會出現這樣現像。

如果不放心的話，兩萬公里以上可以不定期的檢查一下，但是需要提醒的是3萬公里以上，儘量換掉，防止出現不必要的車輛故障的麻煩，更嚴重的會有安全隱患存在。

更換火花塞其實價格並不高，普通的大概2，3百，好一些的4,5百，為了安全起見還是有必要在3,4萬公里的時候更換一下的。

日產Sylphy的發動機使用的是NGK白金火花塞，這款火花塞的壽命在5-6萬公里， 超過6萬中心電極就所剩無幾了，如果更換的話還可以升級為銥金火花塞，那樣壽命就長了在10萬公里起步，日產的發動機更換比較麻煩需要拆進氣歧管，所以最好是更換壽命更長的銥金火花塞更好一些。

Sylphy採用的是單一鉑金火花塞，建議更換里程是6-8萬公里，但也不是說超過就不能使用，只是一般超過8萬公里後，會影響點火質量，導致提速無力油耗增多的情況。

對於鉑金火花塞，標準電極間隙為1.1mm，一般不需要調整電極間隙，如果積炭過多不建議使用鐵質硬物或鋼絲刷對電極進行清潔積炭，一般使用化清劑清潔吹乾即可。

決定火花塞的壽命的主要是火花塞電極的所用材料，正常使用情況下，不同材質的火花塞使用壽命也不相同，普通的鎳合金火花塞使用壽命為2-4萬公里，鉑金火花塞使用壽命可以達到6-8萬公里（Sylphy所用火花塞），而銥鉑金或雙銥金火花塞使用壽命可以達到8-10萬公里.

當然，這些更換週期只是正常情況下的理論，具體更換還要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定，如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，果加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯異常抖，都要考慮是不是該換火花塞了。要想準確知道火花塞的使用情況，最靠譜的方法還是拆下來檢查，觀察火花塞的顏色、電極的間隙及燒蝕情況、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等，必要時試驗下火花塞的跳火情況 。