在行車過程中如前剎車失靈後,不要慌張,要保持良好心態,將車速保持安全較慢的速度,以後剎車為主採取制動,此時請不要將車速再次提高,找安全地點停車檢查後,如不特別影響騎行安全可繼續慢速行駛,如有緊急狀況,後剎車無法短距離制動剎車發生碰撞事故,到達目的地後及時的將前剎車修復正常使用狀態。
在行車中如後剎車失靈,同樣也是保持良好心態不慌張,減速減檔靠邊停車檢查後,如前剎車可以使用,可以採用前剎車制動,在使用前剎車的過程,整個車 身必須是垂直狀態,千萬不能在轉彎的時候採取前制動,這樣會摔的很慘,可以慢速行駛到目的地將剎車修復正常使用狀態,方可正常行駛。
擴充套件資料:
注意事項:
1、在高速行駛的情況下,剎車的力度分配一般是60-90,前6後4;90以上,則前7後3,120以上的話前8後2,由此可以得出前輪剎車的力度一定要大於後輪力度的技巧。
2、摩托車在高速行駛的時候,使用的前輪剎車力度一定不能讓前輪抱死,否則會發生翻車的情況。
3、因為上坡的時候前輪比後輪高,所以在上坡剎車的時候前輪的剎車力度可以適當大些。同樣在下坡的時候,後輪就會比前輪高,所以在下坡剎車的話後輪的剎車力度也可以適當大些。
4、緊急剎車的時候輪胎在即將抱死的時候摩擦力是最大的,所以剎車的力度要稍微小於暴死的力度。
在行車過程中如前剎車失靈後,不要慌張,要保持良好心態,將車速保持安全較慢的速度,以後剎車為主採取制動,此時請不要將車速再次提高,找安全地點停車檢查後,如不特別影響騎行安全可繼續慢速行駛,如有緊急狀況,後剎車無法短距離制動剎車發生碰撞事故,到達目的地後及時的將前剎車修復正常使用狀態。
在行車中如後剎車失靈,同樣也是保持良好心態不慌張,減速減檔靠邊停車檢查後,如前剎車可以使用,可以採用前剎車制動,在使用前剎車的過程,整個車 身必須是垂直狀態,千萬不能在轉彎的時候採取前制動,這樣會摔的很慘,可以慢速行駛到目的地將剎車修復正常使用狀態,方可正常行駛。
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1、在高速行駛的情況下,剎車的力度分配一般是60-90,前6後4;90以上,則前7後3,120以上的話前8後2,由此可以得出前輪剎車的力度一定要大於後輪力度的技巧。
2、摩托車在高速行駛的時候,使用的前輪剎車力度一定不能讓前輪抱死,否則會發生翻車的情況。
3、因為上坡的時候前輪比後輪高,所以在上坡剎車的時候前輪的剎車力度可以適當大些。同樣在下坡的時候,後輪就會比前輪高,所以在下坡剎車的話後輪的剎車力度也可以適當大些。
4、緊急剎車的時候輪胎在即將抱死的時候摩擦力是最大的,所以剎車的力度要稍微小於暴死的力度。