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  • 1 # 狼煙火燎

    我想你可能有些誤解,這就牽扯到一個《國際公約保護飛行員跳傘不被射擊》,這就是謬誤了,其實根本就重來沒有這個什麼國際公約,只是各國都在提的一些倡議,一個都希望管住別人而不約束自己的倡議,戰場如此複雜根本就無法實行的一個倡議!

    跳傘的飛行員能不能被當做敵人來射擊?相信很多人都有這樣一個疑問,這是從哪裡從何時冒出來的這麼一條規定呢?其實人類最初空戰確實就是這樣,從不對跳傘飛行員開火射殺的。人類最初的空戰是一戰,主要以英國、德國、法國為主,兩國能當上飛行員的基本都是貴族出身,作戰講究騎士風範,空中遭遇時連髒話都不罵,因為大家都是貴族嘛,更別說射殺跳傘逃生者了,這不符合騎士精神!一戰最強的飛行員德國曼弗雷德·馮·里希特霍芬擊落80架協約國戰機,不小心被步兵子彈貫穿胸膛而死,照理說這應該是個大惡棍,英法應該恨之入骨才對,結果協約國為其舉行了莊嚴的葬禮,這就是那個時候的貴族了。

    二戰時,騎士規則漸趨沒落,因為很多貧民也能當上飛行員了,不過歐戰國家還是有很多人遵守這個規定,但是大多數情況下已經無人遵守了,一個飛行員的執行準備被大家公認:英國的王牌飛行員帕特爾在和丘吉爾討論空戰的時候引出了一個公認的飛行員攻擊準則,既如果一個飛行員在本土作戰中跳傘,那麼落地後還可能以飛行員身份繼續參戰——應當射殺;如果一名飛行員在敵國領空跳傘,則應當交由地面人員捕獲。飛行員沒有必要耗費精力和冒著被敵機擊落的危險繼續攻擊跳傘飛行員。

    因為稍微有軍事常識的人都知道,飛行員比戰機值錢多了,飛機可以不斷的造,特別是二戰美國瘋狂機器開啟後,在參戰的3年多時間裡造了幾十萬架飛機,不但自己用,還援助英國、蘇聯、中國等等,但是他能在3年內培養出幾十萬名優秀飛行員嗎?是飛行員可不是說來就來的,培養一個飛行員需要大量的時間和高額的成本。二戰後期日本海軍同樣開著零式,為什麼後期不得不採用“神風特攻隊”,主要原因是新兵飛行員們飛幾十個小時就上戰場了,飛上百小時的都算老飛行員了,這些人上了戰場不管是投魚雷、還是投航空炸彈根本就投不中,怎麼辦?最後只能採用飛機自殺式攻擊了!

    當然二戰還是有很多遵守騎士規則的飛行員,比如擊落352架敵機的哈特曼在跳傘後以為要死了,可是駕駛P-51的美軍飛行員只是飛過來怒氣衝衝地向他打了一個手勢然後就飛走了。

    為何可以射殺傘兵呢?這和射殺飛行員其實是有本質的區別的,這種情況一般都是地面部隊射殺,傘兵是作戰單位,下來就是要作戰的,而空中就是他的最薄弱的時候,自然要扼殺在襁褓中為好;如果地面部隊都能射擊飛行員了,那麼為何不把他抓為俘虜呢?不管是用來交換,還是鼓舞己方士氣,打擊敵方士氣都是有非常大的作用的!

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