其實，與其說是秦Pro的黑科技，不如說是比亞迪的黑科技啦。眾所周知，由比亞迪自主研發的智慧網聯絡統DiLink，是比亞迪王朝系列車型的標配啦，這個系統是比亞迪在智慧硬體、車內網、雲端通訊、資訊融合、AI、大資料等技術的基礎上，打造的技術+內容的服務生態體系。它不是簡單的孤立系統，而是包含Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大能力平臺的一個高度融合，複雜的服務網路，目標是實現人與車與生活與社會的全面連線，真正將車融入到人的生活中，也透過車更好地完善生活。我不知道這算不算是黑科技，但至少DiLink系統的出現，還是很能讓我眼前一亮，感受到未來生活的美好的。

Di平臺：秦Pro車上配備了懸掛式可旋轉的pad，這個pad採用的是8核CPU，處理水平跟驍龍820差不多，記憶體3G，內建儲存空間32G，跑分測評能達到8萬+,這在同級別車裡面可算是鶴立雞群了。

Di雲：它是依託阿里雲的技術能力搭建的，車主在手機上下載雲服務APP，可以對車輛進行遠端控制，車況監測，位置查詢，資料查詢等等。

Di生態：DiLink是完全相容安卓應用的，百萬級APP可以隨心實用。而且系統還能根據APP使用場景的智慧預判，自動旋轉螢幕，更驚人的是，一些APP還能呼叫車內的攝像頭，意思就是你可以透過這個系統，利用車裡的攝像頭影片聊天啊，拍抖音啊等等，這個真的有點"黑科技"了。

Di開放：現在車載資訊系統是大部分車型具備的功能，不過大部分車型都停留在開放車載新=資訊系統的時候，比亞迪已經遠遠地走在了前面，開放了341個感測器和66項控制權。這為未來的智慧網聯行業發展有著非常重大的貢獻。

說了這麼多，可能有些專案是我們作為使用者沒有體驗到的，但是沒關係，你只要知道這個平臺的理念一定會為你帶來更好的駕駛體驗就OK了。

另外因為比亞迪這一品牌有很多高品質的傳統，比如前奧迪設計總監打造的"Dragon Face"設計語言，這讓所有的比亞迪車系顏值都上升了很多，融合和中國龍文化和國際化表達手法的設計效果，尤其是秦Pro這款車，設計師還特別傾注了更多的美學元素到其中，讓其顏值達到了一個新高度。還有車子的安全系統配置，採用的是世界級的品牌Bosch旗下的眾多安全輔助系統，可以全方位的覆蓋行車過程，為車主提供最為先進和全面的安全保護，而這些東西都傳承到了秦Pro身上，這讓秦Pro作為一款8-12萬這個價位的車，在同級別的車型裡賺足了優勢，優越感很足。

總言之，秦Pro是款很前衛，價效比很高的車型，不光科技黑，還是匹黑馬，值得入手。

秦pro首次搭載行業領先的L2級智慧駕駛輔助系統，具備ACC自適應巡航、ESP車身電子穩定、LDWS車道偏離預警以及LKS主動車道保持和主動剎車等。

還擁有一個12.8英寸的中控屏，很多功能都是透過這個中控大屏來操控的，例如秦Pro搭載的DiLink智慧網聯絡統中的導航、智慧語音互動、4G網路服務、車載Wi-Fi、藍芽、智慧行車記錄儀、車內影像、360°全景影像、雲服務（遠端控制、車況、位置、資料服務）等功能