變頻器設定好頻率，電機時快時慢，頻率也有波動，為什麼？

答:這種現象是由於變頻器使用時有一個叫“迴避頻率”沒有設定好所產生的。《有的變頻器生產廠家也叫跳躍頻率》。見下圖所示。

●變頻器所驅動的三相交流非同步電動機，每臺機械裝置都有其固有振盪頻率，當電動機在某一頻率下執行時，若其振動頻率和機械的固有振盪頻率相等或接近，則將發生諧振而引起裝置損壞，該頻率需加以迴避。

●變頻器需迴避的這一工作頻率稱為迴避頻率，又稱跳躍頻率。迴避頻率用f 表示。見下圖所示。

●迴避頻率的設定，是禁止變頻器在此頻率點執行。預置迴避頻 率時，除預置迴避頻率所在位置外，還必須預置迴避區域(或迴避寬度)△f1。一臺變頻器通常可預置3 處迴避頻率，另外迴避頻率都是具有一定的幅度的，故設定迴避頻率寬度一定要足夠寬。如下圖所示。

●例如，森蘭BT40變頻器的迴避頻率，需要改變功能碼F23(迴避頻率1)、F24(迴避頻率2)、F25(迴避頻率3)、F26(迴避頻率寬度)。一般生產廠家出廠的預設值都是0.00；F26迴避頻率寬度出廠預設值0.50Hz。所以使用者在使用中除錯，必須根據使用效果來重新設定即可。

知足常樂於上海2019.9.20日

題主你好，我很高興回答這個問題，現在談談我的看法。我認為出現以上情況的主要原因是由於變頻器頻率引數設定的問題，我們知道在實際工程例項中，對變頻器進行頻率設定時除了一些基本引數外，如上限頻率和下限頻率等以外，還要根據系統的特點設定一些特定的歸避頻率。那麼為什麼要這樣設定呢？我們以中學物理中有個“共振”這個概念，也就是說每個物體都有一個固定的頻率，當外部的頻率與本物體頻率相同時就會發生共振，這種共振是有危害的，會損壞物體的結構。比如軍人在過橋時都故意把步伐打亂，其目的就是防止步伐的頻率與橋的固有頻率產生共振，對橋的結構產生破壞！

那麼我們再回到變頻器這個問題上來，因為變頻器在拖動電機運轉時，其振動頻率與轉速有關。在進行變頻無級調速時，可能出現在某個轉速下機械的振動頻率與它的固有振盪頻率相同而發生共振現象。這時振動將變得較嚴重，會使機械不能正常工作。

為了避免這種情況的發生，就要使變頻拖動系統“歸避”可能引起共振的轉速。在變頻器中與歸避轉速所對應的工作頻率我們稱為迴避頻率（有的也叫跳躍頻率），用fJ表示。這種設定的方法是以迴避頻率fJ為中心，建立一個迴避區，起始頻率為fJ1，終止頻率為fJ2，其差值就是迴避頻率區。當變頻器即將進入這個區域時會跳過，從而避免了拖動系統的振動。