1 18年入了380四驅最低配，國道大約7-8個油，最低到過6.9，以下都是說的表顯，高速120-125時大約8-8.5個，市區冬天10-12，夏天8-10個，基本上就這樣了，我不覺得很費油。
2 車內還不如之前的13款Passat軟呢，全是大塑膠，呵呵了。
3 7座全部開啟，7個大人很輕鬆，第三排也有空間，不會頂著，就是後備箱很小了，28寸大箱子只能放1個加2個20寸小箱子，7座狀態下，後備箱不如Passat能裝，Passat能裝2個28加2個20，還可以放小包，但是比GL8，ODYSSEY好太多了，那兩基本上就能坐人，放6-7個人的行李是不行的。
4 減震雖然沒有38號影片中那麼誇張，但是確實很硬，高速7人我打到2.8-2.9，基本上就是鐵碰鐵的感覺，平常2.5，好很多，但是質感不如Passat，雖然Passat也不咋地。
5 現在1w多公里了，沒發現燒機油現象，但是保養時候，發現有1輛530的確實少機油，和車主交流下，基本上1K就加1L，我的基本上1K我自己檢查以下，基本上油表尺都不動位置的。
6 導航太垃圾，四維地圖，操作艱難，唯一就是舊路，大路還比較準，上汽大眾官網一年也不更新地圖了。
7 聲控就是個渣渣，我說的是和小度和小愛比，別家的沒用過。
8 車漆和Passat一樣軟，每洗一次車都添幾道印子，上汽太省錢了。
9 轉彎半徑比Passat小，比較意外，原地掉頭比Passat還輕鬆。
10 車太寬，好多車位不好停，要不就是停好之後開不了門，出門越來越不想開了。
11 視野不如GL8，車頭也長，對距離的把握沒有GL8感覺好，和Passat視野沒發比。考慮加360，有時候沒人看著過小空間有點心虛。也可能是技術不強，不過開了8-9年車，也換了好幾種牌子了，確實感覺這個對空間最發虛。
12 高速很穩，變道基本感覺不到減震壓縮，但是信心不如Passat足，越來越懷念小帕了，真是一部好車。動力比1.8TPassat資料高，高速120-160加速比較輕鬆，不會感覺像GL8和ODYSSEY一樣恨不得把腳伸到油箱去，但是實際加速比Passat還是差一點點。車太大太重。
13 底盤是真高，去山上同樣的路，以前小心翼翼的壓在車轍頂上，現在無所謂，隨便開。
14 兒子喜歡這個車，車裡面能站著，而且二三排能隨便翻牆，開心。
囉囉嗦嗦寫了15條，也沒啥條理，想起了啥就寫啥，大家湊合看吧。
1 18年入了380四驅最低配，國道大約7-8個油，最低到過6.9，以下都是說的表顯，高速120-125時大約8-8.5個，市區冬天10-12，夏天8-10個，基本上就這樣了，我不覺得很費油。
2 車內還不如之前的13款Passat軟呢，全是大塑膠，呵呵了。
3 7座全部開啟，7個大人很輕鬆，第三排也有空間，不會頂著，就是後備箱很小了，28寸大箱子只能放1個加2個20寸小箱子，7座狀態下，後備箱不如Passat能裝，Passat能裝2個28加2個20，還可以放小包，但是比GL8，ODYSSEY好太多了，那兩基本上就能坐人，放6-7個人的行李是不行的。
4 減震雖然沒有38號影片中那麼誇張，但是確實很硬，高速7人我打到2.8-2.9，基本上就是鐵碰鐵的感覺，平常2.5，好很多，但是質感不如Passat，雖然Passat也不咋地。
5 現在1w多公里了，沒發現燒機油現象，但是保養時候，發現有1輛530的確實少機油，和車主交流下，基本上1K就加1L，我的基本上1K我自己檢查以下，基本上油表尺都不動位置的。
6 導航太垃圾，四維地圖，操作艱難，唯一就是舊路，大路還比較準，上汽大眾官網一年也不更新地圖了。
7 聲控就是個渣渣，我說的是和小度和小愛比，別家的沒用過。
8 車漆和Passat一樣軟，每洗一次車都添幾道印子，上汽太省錢了。
9 轉彎半徑比Passat小，比較意外，原地掉頭比Passat還輕鬆。
10 車太寬，好多車位不好停，要不就是停好之後開不了門，出門越來越不想開了。
11 視野不如GL8，車頭也長，對距離的把握沒有GL8感覺好，和Passat視野沒發比。考慮加360，有時候沒人看著過小空間有點心虛。也可能是技術不強，不過開了8-9年車，也換了好幾種牌子了，確實感覺這個對空間最發虛。
12 高速很穩，變道基本感覺不到減震壓縮，但是信心不如Passat足，越來越懷念小帕了，真是一部好車。動力比1.8TPassat資料高，高速120-160加速比較輕鬆，不會感覺像GL8和ODYSSEY一樣恨不得把腳伸到油箱去，但是實際加速比Passat還是差一點點。車太大太重。
13 底盤是真高，去山上同樣的路，以前小心翼翼的壓在車轍頂上，現在無所謂，隨便開。
14 兒子喜歡這個車，車裡面能站著，而且二三排能隨便翻牆，開心。
囉囉嗦嗦寫了15條，也沒啥條理，想起了啥就寫啥，大家湊合看吧。