這個怎麼說呢？那麼要論發動機肯定是Equinox發動機要強於哈佛h6的發動機的，你要具體讓別人給你說，哪個好哪個不好？和哪個數是哪個不舒適這個還不如你自己去試駕？只有試駕才能夠知道什麼是合適你的什麼不是合適你的，每個人對車的舒適度是不同的感知也是不同的

客觀來講，這兩款1.5T渦輪增壓發動機無論是動力平順性還是動力響應速度，來自通用集團的Equinox1.5T實際表現都要好一些，尤其是AT變速箱保證了加速的線性和平順性。而哈弗1.5T動力響應速度有待提高，渦輪介入早一些，側重中低速加速和燃油經濟性。

Equinox1.5T：17.49-22.09萬，優惠後15.29-19.59萬，搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力（132kw）/5600rpm，峰值扭矩275牛米/2000-4000rpm，傳動部分匹配一臺6速手自一體變速箱。

哈弗H61.5T：12.60-14.00萬，優惠後12.10-13.50萬，同樣搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力/5000-5600rpm，峰值扭矩285牛米/1400-3000rpm，傳動部分匹配一臺7速雙離合變速箱。

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開起來舒適不舒適主要就是看是否頓挫和動力如何，前面也說了，動力肯定是Equinox強一些。再看頓搓，h6的雙離合變速箱頓挫的毛病大家也是知道的。而Equinox這款，6at變速箱小編在日常使用中可以說基本感覺不到頓挫，舒適性非常棒，動力響應也很快，唯一讓小編感到頓挫的就是小編上班路上有一個坡上有測速拍照，小編每次到那都要先鬆油門，然後再踩，這個時候才會有明顯頓挫感。

毫無疑問Equinox開起來肯定比h6舒服，但是有個毛病就是加速60-70這一速度區間的時候，會有明顯的發動機共振的噪音，高於或低於這個速度區間就沒有這種噪音了。總體來說，肯定是Equinox更勝一籌。

噴長城溼式雙離合的都沒開過這個7速溼式雙離合，建議去試駕一下，不要一開始談論合資，中國產的時候就蓋棺定論，那些個高階黑是為了噴而噴，低階到不用看資料，車主真實反饋及駕駛體驗就直接腦殘了。

長城的老的電噴1.5T發動機肯定是不行，新的直噴1.5T發動機可以，但是長城的是配7速雙離合，Equinox配6速AT變速箱，所以還是Equinox強一點。注意長城H6有很多款，有的配老的電噴發動機，有的配新款的直噴發動機。