中國產車打破以價取勝的現狀，站穩高階市場腳跟應該是必然的趨勢。往往我們會更加信任合資品牌，因為合資品牌能夠直接獲取外資先進的技術設計，而中國產品牌則會在車型，品控、設計方面被人詬病。但任何事物都不是絕對的，沒有借鑑，沒有依靠，獨立自主的摸索往往會使企業自身找到一種與眾不同的出路，得到與合資企業不同的經驗積累。在經驗積累足夠的情況下，中國產自主品牌的產品品質就可能爆發，以一款驚豔的車型打破所有的固有認知。

我認為全新一代寶駿SUV就是一款這樣的車型，本次寶駿採用了全新的設計語言，全新的設計理念。在外觀和內飾上有極大的提升，使全車的品質達到超高的等級。遮蔽車標，也許很少人能認出這是寶駿的車。全車定位年輕大膽，駕駛位設計充滿人性化和科技感，表明寶駿以使用者需求為核心的理念。

全新一代寶駿SUV進入市場，我相信寶駿不僅是在對自己品牌實力的自信，更是對於使用者深刻理解的強大自信，對中高階SUV市場將有極強的衝擊力，將有極大的可能打破中國產車以價取勝的現狀。而即使會遇到波折，本次全新一代寶駿SUV也是一個好的開端，會幫助企業未來在高階車市場逐步站穩腳跟。

首先，必須承認全新一代寶駿SUV具有極高的品質，不輸給中高階SUV汽車市場的絕大多數車型，勢必會給中高階SUV市場帶去一些“漣漪”和“波浪”。但是以一款車型就想徹底改變什麼，這很困難。但我並不是對全新一代寶駿SUV持悲觀評價,只是更傾向於無論是市場空間還是技術本身都有一個發展的過程，打破現狀是肯定的，但站穩腳跟等之後的結論並不確定。

出於對寶駿偏愛，這個問題的答案，我會回答可以。當然這個問題的回答不單單是因為我的偏愛。正所謂英雄不問出處，無論是中國產車還是合資車，只要用心投入精力、成本去做好車，就一定能取得肉眼可見的成果。

全新一代寶駿SUV以極其亮眼的姿態出現在中高階SUV市場上，外觀和內飾都有著極高的審美格調，自然能夠在中高階市場上做出一些成績，改變中國產車只能以價取勝的現狀，甚至進一步使品牌站穩在中高階市場的腳跟。

感謝邀請。寶駿車雖然便宜，但質量一般，生鏽異響油表作假，這個是大家都普遍知道的。關鍵安全性也偷工減料，剛中保研碰撞測試，510是唯一拿個比差評還爛的成績。以前560就是撞樹成兩半，車主當場死亡，前幾天530追尾後輪軸直接飛出。可以說同價位中國產車安全性都秒殺他，寶駿車主的命就不重視？而且寶駿本身走的是農村戰略，買主基本是農村人和小城市人，只關注價格。你說死亡率高的麵包車，賣十萬，有幾個傻子去買？另外現在中美貿易戰，美國打壓中國經濟發展，五菱寶駿是美國通用二鬼子品牌，大家愛國也應該堅決抵制，不做賣國賊！