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  • 1 # 使用者3783690160351

    先來算成本結構最簡單的自主品牌車,其成本包括:稅收、廠家利潤、4S店利潤、原材料成本。

    以一輛售價10萬元的轎車為例:

    - 稅收4萬元,包括消費稅(3-5%)、增值稅(17%)、教育附加稅、城建稅、地稅=大約車價的40%——40%是根據一位自主品牌人士的說法。有的城市無地稅,故用大約。消費稅按排量徵收,3-5%為1.6升以下排量的車型稅率。

    - 生產公司利潤1萬元,即車價的10%。

    - 銷售公司利潤7000元,即車價的7%(包括銷售成本,廣告營銷等)。

    - 經銷店利潤5000-7000元,即車價的5-7%。

    - 原材料成本約3.5-4萬元,即車價的36-38%。

    消費者如果購買這輛車,還需要繳納車價10%的購置稅,即一萬元。也就是說,消費者要花11萬元購買這輛車,總稅收為5萬元。

    再算算一輛20萬元的合資品牌車。合資品牌車與自主品牌車的不同之處是,中方要向外方繳納技術轉讓費,不同品牌車型的技術轉讓費不同。有訊息顯示,技術轉讓費為車價的5%到10%。

    - 稅收大約8萬元。

    - 生產公司利潤2萬元。

    - 銷售公司利潤1.4萬元。

    - 原材料成本7.2-7.6萬元。

    - 技術轉讓費1萬元。

    如果消費者購買該車,還需繳納10%的購置稅,大約2萬元,那麼該車總價為22萬元。

    再算算一輛報關價100萬元的進口車成本構成。進口車與合資品牌車相比,沒有技術轉讓費,但增加了關稅。另外,如果這款車排量為4.0升以上,則需繳納40%的消費稅,以鼓勵節能環保。

    稅收,包括消費稅{(進口價加關稅)*40%}、增值稅{進口價、關稅、消費稅)*17%}、關稅(進口價的25%)。

    具體數額是多少,數學好的讀者自己算吧,總之,這是一個龐大的數字。有經銷商統計,100萬元的進口車稅收就有143萬元。

    生產公司利潤和銷售公司利潤,因為品牌不同,佔比也不同,有的車型還加價數萬元銷售,所以無法斷定詳細利潤,但可以肯定的是,這輛豪華車的原材料成本佔比是非常低的,廠家利潤最高。

    如果消費者購買,還需要10%左右的購置稅,大約10萬元。

    總之,這款車總價接近300萬元了。

    當然,不同品牌,不同排量,不同車型的具體稅負,技術轉讓費,生產公司或銷售公司利潤是千差萬別的,以上計算只是大體的約數,不一定精確。

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