電動機繞組中會產生自感電動勢，也即反電動勢。電動機反電動勢的表示式如下：其中，E1是反電動勢的有效值，f1是定子電流的頻率，當然就是磁通了。由上式可知，當頻率下降時，E1也會隨之下降，導致定子電流增加，從而使得輸入功率P也增加。我們還知道，轉子輸出的機械功率P2為：這裡的T是電動機電磁轉矩，n是轉速。由於頻率下降，轉子轉速n亦下降，若負載轉矩T未發生變化，則輸出功率P2將於轉速成正比地下降。再看下式：式中，I2是電動機等效相電流，而RL則是與機械負載等效的電阻。上式反映的是電動機轉子電流與轉矩的關係。由此可知，若T不變，I2當然也不變。那麼當頻率下調時，改變的是什麼？答案是：勵磁電流I0，並且勵磁電流I0會增加。勵磁電流增加後，將使得主磁通也增加。一旦主磁通進入磁滯回線的飽和區，則電動機的輸出功率會受到極大影響。為了防止上述現象出現，採取的措施是：，也即反電動勢E1與頻率之比等於常數。在實用中，採用電源電壓U1來代替反電動勢，如下：這就是題主問題的答案。這個問題在變頻調速中十分重要，必須特別加以關注。提個問題：我們已經知道，當頻率從基頻下調時，需要將電源電壓成比例地下調。但當頻率從基頻上調時，是不是也要將電壓成比例地往上調？這個問題也十分重要哦！

直流電機啟動時不先加勵磁電流會導致電機的啟動時間延長，電樞電流長時間維持在很大的數值，導致電機、供電系統或啟動裝置損壞。 直流電機在啟動瞬間，電機轉速為0，反電動勢為Ea=0,電樞電流=(U-Ea)/Ra,（Ra=電樞直流電阻），因為電樞直流電阻很小，啟動時的電流非常大。 電流與主磁場共同作用產生轉矩，使電機轉子轉動; 隨著轉子轉速的上升，反電動勢隨之加大，電流逐漸變小，直到轉速達到額定轉速，電流也達到額定值。 為了減小直流電機在啟動時的電流，常用的方法有降低啟動時電樞電壓、在電樞迴路中串電阻等方法，雖然採取了這些措施，但為了產生足夠的轉矩，啟動電流依然會遠大於額定電流，電機不能長時間在這個電流下執行。在電機啟動時，如果沒有勵磁電壓，就沒有主磁場，轉子不會轉動，電機的電樞電流就會一直維持在很大的數值；電機、供電系統及啟動裝置無法長時間承受很大的電流而損壞。 直流電動機的勵磁方式主要有他勵、並勵、串勵、復勵等，電機的效能與勵磁方式有密切的關係。其中他勵直流電機的勵磁電流由其它電源供給，與電樞電壓無關；保證勵磁供電系統的穩定對於他勵電機至關重要，如果勵磁供電系統實然故障導致電機失去勵磁電流，此時電機電樞電流會急劇加大，輸出轉矩失急劇減小，產生嚴重後果。