您這個問題要從兩方面分析，如果從60-70萬之間保值率的角度來分析，那必然是豐田PRADO最保值，雖然陸巡也保值，但是您這價格拿不下來。在網上流傳著這樣一句話：有錢時候買輛PRADO，讓它陪你嚐盡人間繁華，落魄的時候賣掉PRADO，它可以讓你東山再起。PRADO不僅保有量非常大，只要沒出過大事故，價格合理，二手車商一般都搶著要。一般家用車跑15萬公里已經算很多了，但是PRADO沒事，即便是已經跑了30萬公里，只要車況良好，完全不愁賣。有句形容PRADO的話：10萬公里剛過磨合期！雖然說的有些誇張，但是深層的意思是說PRADO這個車皮實抗造，不愛壞，就算壞了也好修。所以，如果單純從保值率的角度分析，我推薦您買PRADO。而且PRADO這車在市裡代步通勤也不錯，雖然可能有點費油，開起來忽忽悠悠的。但是配置、乘坐空間、以及駕乘舒適性上都不錯。而且什麼時候想去自駕遊，說走就走，完全不用考慮車況如何，大不了路上找家維修站，做個保養全搞定。但是說PRADO是否有面子，這就要看您的觀念了。如果從品牌角度考慮，PRADO就是輛豐田，既不是豪華品牌，外形也沒什麼設計感，內飾也是中規中矩。如果用PRADO和寶馬X5，以及奧迪Q7相比，很多人可能覺得寶馬奧迪比PRADO有面子。如果從價格來分析，其實PRADO高配的價格，和寶馬X5，以及奧迪Q7低配車型的價格差不多。所以這就看您站在哪個角度來看待“面子”這件事了。巖哥的觀點：我個人覺得，60-70萬這個價格，選擇PRADO還是比較合適的。就算是2.0T的寶馬X5和奧迪Q7，這個價格也落不了地。而且保值率也沒PRADO高，最多也就是臉面上好看一些而已。
您這個問題要從兩方面分析，如果從60-70萬之間保值率的角度來分析，那必然是豐田PRADO最保值，雖然陸巡也保值，但是您這價格拿不下來。在網上流傳著這樣一句話：有錢時候買輛PRADO，讓它陪你嚐盡人間繁華，落魄的時候賣掉PRADO，它可以讓你東山再起。PRADO不僅保有量非常大，只要沒出過大事故，價格合理，二手車商一般都搶著要。一般家用車跑15萬公里已經算很多了，但是PRADO沒事，即便是已經跑了30萬公里，只要車況良好，完全不愁賣。有句形容PRADO的話：10萬公里剛過磨合期！雖然說的有些誇張，但是深層的意思是說PRADO這個車皮實抗造，不愛壞，就算壞了也好修。所以，如果單純從保值率的角度分析，我推薦您買PRADO。而且PRADO這車在市裡代步通勤也不錯，雖然可能有點費油，開起來忽忽悠悠的。但是配置、乘坐空間、以及駕乘舒適性上都不錯。而且什麼時候想去自駕遊，說走就走，完全不用考慮車況如何，大不了路上找家維修站，做個保養全搞定。但是說PRADO是否有面子，這就要看您的觀念了。如果從品牌角度考慮，PRADO就是輛豐田，既不是豪華品牌，外形也沒什麼設計感，內飾也是中規中矩。如果用PRADO和寶馬X5，以及奧迪Q7相比，很多人可能覺得寶馬奧迪比PRADO有面子。如果從價格來分析，其實PRADO高配的價格，和寶馬X5，以及奧迪Q7低配車型的價格差不多。所以這就看您站在哪個角度來看待“面子”這件事了。巖哥的觀點：我個人覺得，60-70萬這個價格，選擇PRADO還是比較合適的。就算是2.0T的寶馬X5和奧迪Q7，這個價格也落不了地。而且保值率也沒PRADO高，最多也就是臉面上好看一些而已。