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  • 1 # 強歌1122

    從你的圖上看雖然是沒有交通訊號我還是認為轉彎應該讓直行對,第三圖A左轉B右轉這種現象應該是B優先。因為B始終是站在右車道這邊。我完全是看你的圖懵的,不能信!不好意思!真不明白,讓好友失望了!

  • 2 # 個性簽名SuperB

    三張圖裡如果是AB兩車同時到路口,或者相差不多的情況下…………

    第一種,B讓A。。撞了B的責任

    第二種,A讓B。。撞了A的責任

    第三種,B讓A。。撞了B的責任

    這是我的看法!!!不喜勿噴

  • 3 # 喧車

    你好,在交通規則裡規定,就是左轉車輛讓行直行車輛,可能因為直行車輛多,速度快沒有障礙通行率會高,左轉車輛少,且必須減速才好透過,所以左轉讓直行是有一定道理的。

    右轉車輛讓直行也是同理。右轉讓左轉,是因為右轉車輛在道路右側邊上行駛,停車比較方便,也不會影響太多交通。如果讓左轉讓右轉,那麼左轉車輛停下來勢必要佔據十字中間的道路,這樣就會影響透過率。

  • 4 # 愛車大家說

    題主所畫的圖很直觀,這三種情況下讓行規則是這樣的:

    1、右轉彎讓直行

    B右轉,A直行,直行車有路權,所以B車應該讓行。如果A撞在B車尾要看B是否完成轉彎,如果B完成轉彎那就是A全責,如果B沒完成轉彎那就是B全責,具體判斷方法後面詳細解釋。

    2、左轉讓直行

    B直行,A左轉,B有優先通行權,所以A讓B,如果B撞在A尾部的話責任判定方法還是看A是否完成轉彎。

    3、右轉讓左轉

    這種情況下右轉彎的B車應該讓左轉彎的A車先行,如果A撞在B尾部判定責任還是看B是否完成轉彎。

    怎樣算完成轉彎

    之前看過這樣的解釋,比如上圖,以對向車道的停止線為基準,如果轉彎車輛完全透過對向車道停止線的延長線的話就算完成轉彎,如果轉彎車沒有完全透過就算未完成轉彎。

    以上內容僅僅是理論分析,千萬別認為這是普遍適用的準則。因為實際事故處理中要考慮的因素太多了,而且很多時候判罰結果並不完全相同,我遇到過直行車撞在轉彎車尾部,當時轉彎車車身還沒擺正,最終判定結果是同等責任,只是當時不知道判斷車身擺正的準則,所以沒留意轉彎車車身是否符合上面所說的完成轉彎的標準。總之一句話:練好技術,不撞別人,也別讓別人撞到你。

  • 5 # 使用者67724358697

    十字路口會車只有三種情況:

    一、直線交叉直線。

    右側先行。

    如果讓左側,等左側駛離路口降低效率。

    (有爭議,進入路口人們肯定是先看左面;而且左面盲區小。)

    二、直線交叉轉彎。

    直線先行。

    三、轉彎交叉轉彎。(左轉會右轉)

    左轉先行。

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