雷克薩斯RX350本身的做工用料都不錯，無論空間、效能、油耗等表現都很出色，可是遺憾的是原車隔音效果很一般，為了能在更好的環境內享受更高品質的車生活，車主毅然決然來到了南昌音為有你為愛車升級全車隔音。

首先引擎蓋進行隔音處理，它可以阻擋發動機的噪音傳入車廂，還可以避免發動機工作發熱直接烘烤門板導致加速漆面老化，從而更好的保護愛車，延長它的使用壽命

四門隔音是隔音中最常做的部位了，無論是簡單的喇叭升級，還是整個音響系統都重新換面，它都是一個必不可少的階段。門板隔音不僅能降低風噪，共振、強化車門鋼板，還能最佳化喇叭工作環境從而達到提升音響效果的目的

底盤進行第一層隔音處理，有效隔音減震並增強鈑金性

底盤進行第二層隔音處理，有效對其部位進行密封

翼子板隔音：主要是針對輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產生的路噪。

尾箱、輪轂進行第一層隔音處理，有效隔音減震並增強鈑金剛性

尾箱、輪轂進行第二層隔音處理，有效吸音降噪，到此整個隔音降噪過程已完成。都說安靜是車輛高檔的代名詞，果然不錯，瞬間，Tiguan的檔次就明顯提升了！

新車最好不要做全車隔音，因為新車本身就比較緊湊，現在做隔音的話，就得把內飾的零部件都拆下來，好多塑膠件可塑性不是特別好，所以建議你先開四五年，再做隔音。全是隔音的效果不是特別大，最多隻是幾分貝而已，不過要是喜歡玩音響的話還是有必要的。