可以這樣告訴你，沒有一個4S店加裝導航和倒車影像會使用原廠主機，原廠導航主機價格很貴的，如果實在原廠件根本就沒有利潤空間了，所以後加裝的導航都是雜牌產品，能給你使用飛歌，卡仕達這樣的品牌的4S店都算是有！良心的了， 大多數都是不知名的一些小廠生產的，雖然外觀好看但音質還不如原車的收音機效果好。

汽車價格高度透明的今天，4s為了創收也會在新車的基礎上增加一些配置。把低配改成高配，或者暢銷車型強制加裝精品。如果是約定加裝的還可以，而那種加裝配置後賣高價的現象最坑!如何識別?最簡單的辦法就是不要衝動，多背書，做好準備工作。現在網路這麼發達，汽車配置隨便都能查到。以Lavida為例，可以看出各個車型之間具體配置並不一樣。以多媒體來說，入門車型配備是CD機。而中高配則是多媒體大螢幕。其他配置也一樣，在配置表上一目瞭然。所以看車的時候目標是哪款，實現就摸清楚原車配置。現車只要配置和資料介紹不一樣，那麼加裝的可能性非常大。而加裝的大螢幕等會和原車風格明顯有差異，做功用料，模具精度都會有不同的。仔細看按鍵字型印刷上和中控其他按鍵字型都有差異，這點很容易就能看出來。起碼當時看不出來日後在使用中也能感覺到和原車不一樣。攝像頭也是如此，原裝的有安裝位，後加裝的大多數是把牌照燈拆掉，用攝像頭取代牌照燈或者整合牌照燈。如上圖這種攝像頭基本斷定是後加裝的。上圖是原裝的，原裝攝像頭都有專門的安裝位置。看著比較協調，而且攝像頭上帶LED照明燈的很少見，改裝的攝像頭帶LED照明的多一些。看著不協調!倒車雷達加裝也很簡單，方便，在保險槓鑽孔既可以安裝。外觀上很難分辨，但是人工鑽孔，仔細看和原廠探頭安裝位置上會有偏差。不過很少有人能注意這點。判斷這個應該以原廠配置為準，現在倒車雷達原廠顯示方式五花八門，例如後視鏡式，這個後加裝的可以在後視鏡背面看到一條線。中控屏式，後加裝的反應慢，透過影片輸顯示下畫面解析度低，但是部分中控屏自帶雷達介面難以辨別(如本田系列)。儀表盤式，日產系列支援儀表盤倒車雷達顯示，後加裝也可以實現儀表顯示。這些基本很難辨別，以配置單為主，當然要是看到線束那就是最準的了！而其他那些語音播報，中控臺一角顯示的倒車雷達，與整車風格格格不入很明顯就是後加裝的。

這個問題我還真不清楚。應該得需要專業人員來判斷吧。他的主要問題呢，就是裡邊的線路是改裝過的。從表面上來看是看不出什麼區別的。還有一個就是看這個系列汽車，他們原廠出廠是什麼品牌的導航。還有一個就是看這個系列汽車，他們原廠出廠是什麼品牌的導航。