Sagitar的輪胎有人說是固特異、米其林或韓泰，那麼胎躁本身都不會特別大。

主要問題還是隔音不佳造成的，這也是大眾緊湊級和小型車的一貫水平。

第一步，四門增置密封條；

第二步，如果第一步沒有效果，做汽車隔音，包括地板、四門、翼子板等部位，自己DIY大概需要1500元左右。能降低2~4分貝。很棒了。

第三步，仍不滿意，在輪胎磨到極限之前及早換上靜音輪胎。 但靜音輪胎不耐磨。

胎噪問題與汽車內室的隔音效果，還有輪胎花紋型號有關係。如果你想讓路躁小點見你去汽車改裝的店裡做個加強全車隔音!

看看現在用的是什麼輪胎，如果已經用了靜音輪胎那主要問題就是車身降噪差，處理是很麻煩的。一般的降噪改裝效果不會很好。如果用的普通胎就換靜音胎，這是最簡單有效的方法。但胎磨損後噪音一般會增大。

影響胎噪最主要的原因首選是輪胎、其次是隔音，原裝胎胎噪大的話可以換靜音胎，馬牌、米其林都可以，換靜音胎之後感受還是會很明顯的。

其次可以升級隔音，主要改造輪胎內襯板，就是輪胎上面那層塑膠皮，拆掉之後內層加裝隔音棉外層可以再噴塗底盤裝甲；要求再高的話，就得做全車隔音了，這個工程量比較大，需要拆掉座椅、內飾板和手扶箱貼隔音棉，成本比較高但是能起到不錯的隔音作用。

第一點就是換低噪輪胎，比如說米其林馬牌，鄧祿普等都有高階的低噪輪胎，低噪輪胎，特點是價格貴，檯面比較軟，抓地性比較好，然後呢單價比較高，不太耐磨，大概4萬公里左右需要更換。。

第二點就是要做隔音，要做車門和四個輪胎，這個和車底連線處的隔音。膈應完之後呢，輪胎的噪音就不能傳遞到車體車內，感覺就安靜很多，這兩點可以都做，也可以選擇一個，都會有明顯的效果。