、導致發動機機油液位增高的“機油門”事件讓本田變得“灰頭土臉”。儘管，在1月20日媒體溝通會上，本田以一貫“高冷”的風格把自己從“機油門”事件摘得“乾乾淨淨”，可在事實面前，再華麗的說辭都是蒼白的。

等網路平臺瞭解到，目前，遭遇本田“機油門”的車主越來越多，據統計，現在，本田在華已有10款車型被投訴機油超越上限、出現乳化等問題，而廣本與東本兩大合資公司目前在售車型總計16款，遭投訴車型的整體佔比高達62.5%。來，跟鬼哥看看具體情況吧！

“機油門”事件持續發酵 涉及本田車型高達10款

2.0L混動車型，也都出現了相同問題的投訴。

這就是媚日的藉口，當年汪精衛做漢奸也是唐堂堂理由十大條。日系安全不好，本田剎車缺陷機油增多，豐田剎車故障，日本鋼材鋁材造假。。日系質量不算好很少日系計程車說明質量不算好。。。中國產車比日系便宜三成以上啊。。。同樣價錢質量配置效能，中國產秒殺日系啊，不能用50萬雷克薩斯和吉利遠景比啊。。質優價廉就是中國產車。因此，就是買日系裝B心理，買了日系就是豪華牌子了，買了日系就是高人一頭的上等人，買了日系就是國內可以蔑視別人的資本了，但是別人都會看這種買日系的人都是沒有底線沒有骨氣沒有民族立場的軟骨頭懦夫，還有很多媚日情結。。。或者是日本種就沒辦法了，回日本去吧

本田CRV自2004年中國產以來，已經在國內暢銷了10多年，以傲嬌的銷量穩固國內緊湊級SUV的標杆，同時，也不只是國內，在海外市場10年內拿個8個世界銷冠！但是，前久CRV爆出了剎車門事件，沒過多久，又來個機油異常超量，結果呢，銷量被日產X-Trail反超。事情是這樣的，吉林有幾位車友買了新款CRV,建了個群，一天一位車友對愛車進行檢查時發現機油竟然超過了機油刻度尺！就向群裡的朋友反映了一下，之後大家紛紛檢查了下愛車，結果一樣，機油增多了？更嚴重的是，抽出的機油尺上的機油顏色不同，還有著汽油味！顯而易見，汽油混進了機油裡。原因還是出在本田的這款1.5T缸內直噴發動機裡，混動除外。缸內直噴技術難免會會把汽油噴到氣缸壁上，不過很正常，隨著發動機內部溫度的升高，會將其燃燒掉，但是車子在冷啟動時，缸內直噴會噴過多的油量保障燃燒，滲出的汽油沒被燃燒完，又無處可去，就混進機油裡去了，這也確定了為何是吉林的車友先發現的問題所在。而且，1.5T的發動機被壓榨到高馬力，本田採用了渦輪增壓，進氣增多，壓力增大，CRV就這樣中招了。其實也不只有CRV有這個問題，本田旗下搭載1.5T發動機的車型，CIVIC，URV,傑德，都被爆出少量案例來，東風本田至今也沒給出一個明確的答覆，買本田發動機送車，東風本田這次無疑是自己打臉了！

我鄰居開頭貸款買了一輛CRV，馬上就開機油專賣店了，不到一年，也有錢了，貸款也還清了，也換了房了，還買蘭博基尼了！所以說，還是豐田大法好阿！購車還貸無壓力，發財致富幫你忙！發動機技術哪家強？本田當屬王中王！

我鄰居也說了，下次買車還是要買機油能增多的CRV！