機油有很多種標號，不同的標號表示的機油效能也不同。以5W-30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動效能好。W表示winter冬季的意思，適用溫度範圍比較大，也就是說四季都可以用的機油。

5W-30後面的數值是粘稠度指數，指在100攝氏度工作狀態下機油的粘稠度指數為30，數字越大粘稠度越高，在高溫下對發動機的保護就越好。但是根據不同的行駛狀況和車輛型號應該加註合適標號的機油。

瞭解下“15W-40”和“5W-30”型號機油的含義和區別：

“15W-40”,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的15代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。“40”是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。

所以W前面數字越低，機油的扛凍效果越好，W後面的數字越大機油的耐高溫能力越強。

這幾個機油型號要分兩部分來說，一個是機油標號，一個是機油品質。

一、從機油標號上來說，10w40和5w40標號的粘度是一樣的，適合德系車使用。而5w30的粘度是30，適合中國產車、美系車和一些歐系車使用。

還有就是耐低溫性，10w機油表示耐低溫-25℃，5w機油表示耐低溫-30℃，很明顯5w機油要耐低溫性要比10w機油更好，當然還有品質更高的0w機油是-35℃的。

二、再來就是機油品質，其實可以簡單從標號上判斷，因為要需要更好的耐低溫性，機油品質必須提高，10w40通常是比品質較差的礦物質機油，比如黃殼；5w30有可能是礦物質、半合成和全合成三種，比如美孚速霸、嘉實多磁護、極護；至於品質更高的PAO機油，基本都是0w標號的，比如進口的德國GT魔力紅。

保養效果上高品質的機油肯定也是要更好，那我自己來說以前用原廠的5w30礦物質機油，起步肉動力差，更換週期最多也就是5000公里；後面在4s店多花錢用了全合成的金美孚0w30標號明顯起步要順一點，更胡宗南週期也提升到了7500公里；後面還是對靜音動力不太滿意，索性自己保養用品質更高的GT魔力紅機油，PAO機油衰減慢，更換週期能到15000公里，動力輸出也更強一點。

10w40機油沒試過，機油品質太差會導致發動機油泥積炭過多，對發動機健康影響挺大的，保養還得額外做油路清洗什麼的，其實也要花錢。